不得不承認(rèn)，現(xiàn)在新款的車型在外觀造型上的設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，雖然風(fēng)格迥異但是總體顏值都挺高。然而，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上差距就顯現(xiàn)出來(lái)了。有的車型雖然價(jià)格不算太高，不過(guò)內(nèi)飾仍然做得很精致。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的海馬S7（詢底價(jià)|查參配）。

　　海馬S7內(nèi)飾造型走了平和路線，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　海馬S7方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)還算不錯(cuò)。

　　海馬S7儀表盤呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。

　　海馬S7中控屏尺寸為7英寸，并標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　海馬S7后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，來(lái)到后排，海馬S7后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。海馬S7的車側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

海馬S7?2013款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智臻版內(nèi)飾材料怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智臻版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@shangyi1207說(shuō)道：“坐過(guò)幾十萬(wàn)的車，對(duì)比十幾萬(wàn)的車這個(gè)級(jí)別感覺海馬S7的舒適性還是比較出色的，這車的懸掛上對(duì)舒適性做了不少調(diào)整，而且車的空間包括內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也比較照顧舒適性的體驗(yàn)，就對(duì)比長(zhǎng)城H6過(guò)爛路這一點(diǎn)，舒適性就甩那車一條街?！?/p>

網(wǎng)友@泡桐說(shuō)道：“懸掛的舒適性比我的FRV好很多，呵呵，不再是那種硬邦邦的感覺了，但比起便宜好幾萬(wàn)的標(biāo)致301來(lái)還是差很多，PSA的調(diào)校太厲害。總體來(lái)說(shuō)，S7的懸掛過(guò)濾顛簸干脆，處理震蕩柔和，有基本的質(zhì)感，表現(xiàn)合格。感覺韓泰達(dá)奈普系列的輪胎還是有點(diǎn)硬，如果換成馬牌或者米其林的軟胎，那么舒適性還是會(huì)提升一些。噪音方面，說(shuō)實(shí)話，和日系、德系主流合資SUV還是有點(diǎn)差距，跟韓系SUV很接近，特別像IX35，高速跑到100km/h以上，油門一動(dòng)就是很健康的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲，所幸聲音比較好聽。另外傳動(dòng)系的摩擦噪音也是有點(diǎn)大，每每松油門帶檔滑行的時(shí)候，傳動(dòng)系統(tǒng)就會(huì)有比較煩人的響聲，這一點(diǎn)處理得甚至不如FRV。油門、離合、剎車三個(gè)踏板都很輕，開著很輕松。坐姿很高，開著心情比較舒暢?！?/p>

網(wǎng)友@521101a說(shuō)道：“內(nèi)飾這個(gè)東西，說(shuō)白了只是給自己看的，沒(méi)有什么特別的要求，但是小馬表現(xiàn)的很不錯(cuò)，坐在里面感覺不到這是一輛10萬(wàn)不到的車，整體看上去很有檔次，在同級(jí)別里估計(jì)也是非常好的了，科技感還是有那么一些的，做工也不錯(cuò)，不像有些車裝配大開大合的，就是皮質(zhì)少了些，大面積的硬塑料要摸上去才能感覺的到他的廉價(jià)，不過(guò)對(duì)于一輛這么親民的車來(lái)說(shuō)，他的內(nèi)飾足夠驚喜，不錯(cuò)，給他9分?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）