緊湊型車可以說是我們日常生活中見得最多的車型了，消費者選擇緊湊型車的關注點都不盡相同，有的更看重動力表現(xiàn)，有的則關注空間夠不夠大，這些都是家用場景所常見的需求。今天為大家介紹的是榮威i6 MAX新能源（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　榮威i6 MAX新能源車頭呈現(xiàn)出簡潔的設計風格，整體看上去很干凈。

　　榮威i6 MAX新能源車尾看起來十分淡雅，尾燈呈現(xiàn)出精簡的設計風格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　榮威i6 MAX新能源內飾呈現(xiàn)出質樸的設計風格，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　該車采用了仿皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

　　榮威i6 MAX新能源后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，該車配備后座出風口。

　　榮威i6 MAX新能源后備廂容積308L，后備廂空間不僅能滿足日常使用的需求，而且后排座椅放倒后，想放一些大件也完全不在話下。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，榮威i6 MAX新能源的車尾看起來十分素雅，看起來比較協(xié)調美觀。配置方面，榮威i6 MAX新能源配備了自動駐車、剎車輔助、胎壓顯示、牽引力控制、藍牙/車載電話、遠程啟動、360度全景影像、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

榮威i6 MAX新能源?2020款 1.5T PHEV爽酷版空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T PHEV爽酷版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@ppaasa說道：“后排空間夠大，三個中等身材成人坐著不算擁擠乘坐空間:我175身高，做后排腿部活動自如，頭頂沒有壓抑感”

網(wǎng)友@ChanceChance說道：“因為是電車，所以待機的聲音比燃油車要小得多?！?/p>

網(wǎng)友@linda2009byd說道：“因為天幕的原因，頭頂隔板都沒有，所以頭部空間很充裕，后排腿部嘛都懂得，一向很大?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）