不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天我們要說的是寶馬iX3（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　寶馬iX3前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　寶馬iX3車尾看起來頗具高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。

　　寶馬iX3內(nèi)飾顯得頗具精細(xì)的感覺，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　寶馬iX3搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率286馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩400?！っ?，工信部純電續(xù)航里程500km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，同時(shí)，寶馬iX3配備了全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等配置。寶馬iX3的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，看起來美感十足。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2020款 領(lǐng)先型?寶馬iX3動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 領(lǐng)先型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@范跑跑說道：“輔助功能很全面，開車的時(shí)候不用擔(dān)心太多，智能控制也很好，方向盤也很好，想打哪里就打到哪里?！?/p>

網(wǎng)友@bopo說道：“iX3最好的地方就是它的操控！開慣了寶馬的人，可以無縫切換，幾乎一模一樣的操控，更流暢，更安靜。擔(dān)心坐電車會(huì)暈倒嗎？這款車完全不存在這個(gè)問題，如果你喜歡油車，可以選擇 D檔，熟悉了之后， B檔也能達(dá)到類似于汽油車的駕駛體驗(yàn)。無論是加速還是剎車都非常舒適，適合那些經(jīng)常開油的老手，也適合新手?！?/p>

網(wǎng)友@dgys123說道：“ECO和 B檔的動(dòng)力還是很足的，一踩油門就能感覺到一股強(qiáng)勁的推背感！但是超過2噸的汽車在起步時(shí)會(huì)有延遲的油門反應(yīng)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）