購(gòu)車預(yù)算十萬不到，買車的時(shí)候最應(yīng)該關(guān)注車型什么方面的表現(xiàn)？如果是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟在這個(gè)價(jià)位的話，買車的絕大多數(shù)是為了代步，空間、性能上不會(huì)有太多要求，但優(yōu)良的操控性對(duì)于提高日常出行的體驗(yàn)很有幫助。作為一款指導(dǎo)價(jià)8.28萬元的車型，楓葉30x（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　楓葉30X車頭呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種干干凈凈的感覺。

　　楓葉30X車尾呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配素雅的尾燈，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素，非常耐看。

　　楓葉30X內(nèi)飾看起來非常內(nèi)斂，雖不華麗，但十分耐看。

　　楓葉30X搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率95馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩180?！っ?，工信部純電續(xù)航里程306Km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，楓葉30X的大燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，足夠耐看。來到后排，楓葉30X后排空間一般，但可以滿足日常家用。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

楓葉30X?2020款 出行版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 出行版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lcd318說道：“整體操控性能還是不錯(cuò)的。中控臺(tái)簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，易操作。”

網(wǎng)友@hmbb2008說道：“方向盤基本指哪打哪，也很輕，油門與檔位配合也還好?！?/p>

網(wǎng)友@長(zhǎng)袖說道：“非常的穩(wěn)，不管上山、爬坡、過彎，還是超車、加速感覺都一級(jí)棒。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）