縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛宋（詢底價(jià)|查參配）。

　　宋前臉呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。

　　宋車(chē)尾呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配素雅的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　宋內(nèi)飾給人一種十分古典的感覺(jué)，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　宋配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率205馬力，峰值扭矩320?！っ住?/p>

　　這款車(chē)匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，宋的內(nèi)飾造型很簡(jiǎn)約，看著相當(dāng)干凈清爽。宋的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具素雅的感覺(jué)，觀感還不錯(cuò)，有一種簡(jiǎn)約之美。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2017款 蓋世升級(jí)版 2.0TID 自動(dòng)4G旗艦型?宋動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 蓋世升級(jí)版 2.0TID 自動(dòng)4G旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@VV說(shuō)道：“通過(guò)性還挺好，感覺(jué)懸掛還是偏硬了。不能太快速通過(guò)路障?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“整體調(diào)教的比較家用，動(dòng)力在日常超速代步已經(jīng)足夠用了，起步油門(mén)響應(yīng)十分的輕快。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的搭配邏輯默契度還是很高的，換擋頓挫感基本為0?！?/p>

網(wǎng)友@土豆炒雞蛋說(shuō)道：“如果說(shuō)一個(gè)真正的SUV車(chē)子那就是專(zhuān)業(yè)的底盤(pán)，通過(guò)性那肯定底盤(pán)是在首位的，通過(guò)性好不好直接影響到這個(gè)車(chē)子的性能，比亞迪宋的離地間隙在統(tǒng)計(jì)車(chē)子里面算是中上等吧不是最高的也算不上最低的，再通過(guò)一些坑坑洼洼的地方時(shí)卻是表現(xiàn)比較突出，在比較底一點(diǎn)的馬路牙子上輕松的就能夠上去，也不用擔(dān)心磕底，再過(guò)一些山路的時(shí)候輕松的就過(guò)去了1.5T的排量表現(xiàn)也比較突出，接近角離去角也比較大，底盤(pán)的話在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候策行比較小，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候表現(xiàn)的還是比較突出的，這個(gè)建議親自試一下就能夠感受到其中的樂(lè)趣，BYD宋在越野方面給9分！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）