風(fēng)行T5 EVO?2021款 1.5TD DCT至尊版底盤好嗎?風(fēng)行T5 EVO購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?風(fēng)行T5 EVO外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?風(fēng)行T5 EVO內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?風(fēng)行T5 EVO動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?風(fēng)行T5 EVO配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?風(fēng)行T5 EVO空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?風(fēng)行T5 EVO細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?風(fēng)行T5 EVO排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?風(fēng)行T5 EVO配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?風(fēng)行T5 EVO最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天為大家介紹的是風(fēng)行T5 EVO(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
風(fēng)行T5 EVO前臉呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)相當(dāng)順滑,觀感不俗。
風(fēng)行T5 EVO車尾給人一種十分平滑的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度,在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。
風(fēng)行T5 EVO內(nèi)飾風(fēng)格顯得非常內(nèi)斂,看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。
風(fēng)行T5 EVO配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力,峰值扭矩285牛·米,工信部綜合油耗6.6L/100km。
該車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,功能配置方面,風(fēng)行T5 EVO配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。風(fēng)行T5 EVO的頭燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈,造型設(shè)計(jì)較為個(gè)性時(shí)尚,有效提升了整車的辨識(shí)度。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
風(fēng)行T5 EVO?2021款 1.5TD DCT至尊版底盤好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 1.5TD DCT至尊版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@cdc說(shuō)道:“感覺(jué)這車的操控還不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎也很流暢,方向盤是 D型的,重量也很合適!”
網(wǎng)友@roysheng說(shuō)道:“這款車配備了7速濕式雙離合變速箱,換擋非常順暢,沒(méi)有任何頓挫感,而且車道保持系統(tǒng)非常實(shí)用,方向盤靈活,操作簡(jiǎn)單,底盤穩(wěn)定。”
網(wǎng)友@sennyyi說(shuō)道:“動(dòng)力方面,我對(duì)動(dòng)力的要求不高,因?yàn)槲移綍r(shí)開車不快,一百邁我都覺(jué)得很快,但T5EVO加速還算快,超車的時(shí)候一踩油門就能沖出去,所以動(dòng)力方面我還是比較滿意的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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