對于一款車來說，其動力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗，因此是消費者十分看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。今天介紹的這款凌寶COCO（詢底價|查參配），指導價為3.88萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　凌寶COCO前臉呈現(xiàn)出淡雅的設計風格，同時雙幅式中網(wǎng)采用了黑色飾物裝飾，給人一種簡潔之美。

　　凌寶COCO車尾給人一種非常樸素的感覺，并輔以飾條。尾燈呈現(xiàn)出簡潔的設計風格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　凌寶COCO內(nèi)飾造型走了簡樸路線，視覺上非常干凈素雅。

　　凌寶COCO搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率41馬力，電動機總扭矩95牛·米，工信部純電續(xù)航里程130kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和拖曳臂式非獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，凌寶COCO的車尾給人一種非常素雅的感覺，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。后排座椅方面，凌寶COCO后排空間較為緊湊，更適合用作臨時應急使用。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

凌寶COCO?2021款 聯(lián)盟Pro版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 聯(lián)盟Pro版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@漢蘭達2988說道：“輕巧吧可以說是，對這方面沒有太大的要求，本來車子本身就不大，所以操作起來還是很輕松的，方向盤雖然不是多功能性但打轉(zhuǎn)也很近精準，單手轉(zhuǎn)彎不是問題”

網(wǎng)友@aishuishui2009說道：“操控方面這臺車子當時在試駕的時候，我的體會就是極其不錯的，所以除了外觀之外，操控也是特別打動我的地方”

網(wǎng)友@ljr821說道：“這個車的方向盤是電子助力的很輕巧，操作起來也很方便，在市區(qū)可以隨意開都不用擔心停車問題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）