縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款上汽大通MAXUS G50（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　上汽大通MAXUS G50車頭呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　上汽大通MAXUS G50車尾呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，下方排氣管運(yùn)用隱藏式的設(shè)計(jì)，尾燈給人一種十分柔和的感覺，車尾干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。

　　上汽大通MAXUS G50內(nèi)飾顯得非常文雅，采用了銀色飾條裝飾，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　上汽大通MAXUS G50配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，此外，上汽大通MAXUS G50配備了全速域自適應(yīng)巡航、倒車影像、上坡輔助、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、定速巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。上汽大通MAXUS G50的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了素雅路線，和該車定位相符合。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 PLUS 1.5T 自動(dòng)適航版?上汽大通MAXUS G50底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 PLUS 1.5T 自動(dòng)適航版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@小貓咪2說(shuō)道：“動(dòng)力還是不夠給力，整個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)加速效果感覺并不是太好，特別是高速表現(xiàn)感覺動(dòng)力有些不足，不過日常家用的話問題也不大?！?/p>

網(wǎng)友@sdfagreherhera說(shuō)道：“1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于我日常使用來(lái)說(shuō)完全沒有問題，平順性還可以，日常行駛也沒感覺到有頓挫感，起步加速動(dòng)力響應(yīng)也很及時(shí)。”

網(wǎng)友@673571326說(shuō)道：“方向盤較輕，單手操作無(wú)壓力，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，質(zhì)感也不錯(cuò)，四輪盤剎，剎車性能挺好，還有主動(dòng)剎車功能，整體的操控還是不錯(cuò)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）