不知道大家有沒有這樣的經(jīng)歷，在和朋友聊車的時(shí)候，往往是要聊到那些價(jià)值過百萬的車型的。而這些車型在操控和動(dòng)力上往往也是讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本，也是最體現(xiàn)一款車核心價(jià)值的部件。今天介紹的這款保時(shí)捷911（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為156.9萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　保時(shí)捷911前臉呈現(xiàn)出出彩的設(shè)計(jì)風(fēng)格，彰顯出車輛自身獨(dú)特的設(shè)計(jì)感。

　　保時(shí)捷911車尾呈現(xiàn)出奪目的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合獨(dú)特的尾燈，顯得與眾不同，有一種獨(dú)一無二的感覺。

　　保時(shí)捷911配備3.6L H6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率345馬力，峰值扭矩390?！っ?。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，保時(shí)捷911的車尾采用了犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，富有動(dòng)感的線條突出了個(gè)性的一面。保時(shí)捷911的前臉犀利十足，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2010款 保時(shí)捷911動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2010款 Carrera Cabriolet 3.6L針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@頂級(jí)內(nèi)幕說道：“加速還是必須運(yùn)動(dòng)模式，普通模式比較慵懶。跑高速:目前長距離只跑過機(jī)場高速，120左右升與不升尾翼還是有明顯差別的，不升尾翼能感覺到方向盤輕微的左右擺動(dòng)，升起穩(wěn)定性好很多?！?/p>

網(wǎng)友@有錢我買兩輛車說道：“動(dòng)力是十分突出的，快速起步是比較普通的事情，車子加速時(shí)帶來的推背感很爽。”

網(wǎng)友@中國著名男科學(xué)家說道：“勉強(qiáng)夠用吧，開了跟特斯拉P100D跑04有點(diǎn)跑不過啊”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）