2010款 保時捷911動力強不強?保時捷911購車手冊
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不知道大家有沒有這樣的經(jīng)歷,在和朋友聊車的時候,往往是要聊到那些價值過百萬的車型的。而這些車型在操控和動力上往往也是讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本,也是最體現(xiàn)一款車核心價值的部件。今天介紹的這款保時捷911(詢底價|查參配),指導價為156.9萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
保時捷911前臉呈現(xiàn)出出彩的設計風格,彰顯出車輛自身獨特的設計感。
保時捷911車尾呈現(xiàn)出奪目的設計風格,配合獨特的尾燈,顯得與眾不同,有一種獨一無二的感覺。
保時捷911配備3.6L H6發(fā)動機,發(fā)動機最大功率345馬力,峰值扭矩390?!っ?。
該車匹配7擋雙離合變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,保時捷911的車尾采用了犀利的設計風格,富有動感的線條突出了個性的一面。保時捷911的前臉犀利十足,充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2010款 保時捷911動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2010款 Carrera Cabriolet 3.6L針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@頂級內(nèi)幕說道:“加速還是必須運動模式,普通模式比較慵懶。跑高速:目前長距離只跑過機場高速,120左右升與不升尾翼還是有明顯差別的,不升尾翼能感覺到方向盤輕微的左右擺動,升起穩(wěn)定性好很多?!?/p>
網(wǎng)友@有錢我買兩輛車說道:“動力是十分突出的,快速起步是比較普通的事情,車子加速時帶來的推背感很爽。”
網(wǎng)友@中國著名男科學家說道:“勉強夠用吧,開了跟特斯拉P100D跑04有點跑不過啊”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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