隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車(chē)上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天我們要說(shuō)的是寶馬3系(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　寶馬3系(進(jìn)口)車(chē)頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

　　寶馬3系(進(jìn)口)車(chē)尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。

　　寶馬3系(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了精美路線，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　寶馬3系(進(jìn)口)配備3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率306馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，來(lái)到后排，寶馬3系后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。另外，寶馬3系標(biāo)配了自適應(yīng)巡航、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、車(chē)載電視等配置。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2013款 改款 335i xDrive?寶馬3系(進(jìn)口)底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 改款 335i xDrive針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@要命的哈佛說(shuō)道：“動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來(lái)后還是挺不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@mysmb說(shuō)道：“操控除了ATS之外感覺(jué)是我開(kāi)過(guò)中級(jí)車(chē)最棒的了，雖然懸掛比上一代軟了點(diǎn)，但是支撐很到位，過(guò)彎信心很足。曾經(jīng)一百公里轉(zhuǎn)彎，感覺(jué)極限還不止這個(gè)，輪胎先承受不住了，以后換全套輪轂和輪胎估計(jì)還會(huì)好點(diǎn)。方向一打就有，很靈活而且很精準(zhǔn)，變線超車(chē)毫無(wú)壓力，市區(qū)行走很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@迷糊娃娃YoYo說(shuō)道：“標(biāo)軸版3系的操控沒(méi)說(shuō)的 車(chē)身非常靈敏 反應(yīng)及時(shí) 車(chē)身也不是很長(zhǎng) 在道路中閃轉(zhuǎn)騰挪很是自如”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）