有個問題想請教大家，有什么東西是你只能在百萬以上的豪車上才能看見的？外觀、內(nèi)飾亦或是空間、配置？這些答案都有道理，但最主要的還是動力與操控，畢竟你也沒辦法期望十幾萬的車能有超強的“三大件”。今天介紹的這款攬勝運動版（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為183.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　攬勝運動版前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格，配合倒梯形格柵，穩(wěn)重且不失大方。

　　攬勝運動版車尾看起來十分穩(wěn)重，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　攬勝運動版內(nèi)飾看起來頗具端莊的感覺，飾以銀色飾條，顯得端莊大方。

　　攬勝運動版配備5.0T V8機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率575馬力，峰值扭矩700牛·米。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，攬勝運動版的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，線條布局流暢，看起來很有美感。同時，攬勝運動版搭載了自動空調(diào)、上坡輔助、后排側(cè)隱私玻璃等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 5.0 V8 SVR?攬勝運動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 5.0 V8 SVR針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@uqhre說道：“轉(zhuǎn)向還好，指向準確，就是底盤太低，天天下小區(qū)地下車庫還擦底盤，這讓我很煩惱?！?/p>

網(wǎng)友@star_ming說道：“操控十分的靈敏，真皮方向盤的手感也很好，轉(zhuǎn)向偏重一些，但是沒有什么虛位，指哪打哪。車子剎車的反應(yīng)也很靈敏，整體給我?guī)砀杏X還是很不錯的?！?/p>

網(wǎng)友@chimlong說道：“動力還不錯，市區(qū)里駕駛沒有問題，開起來還是挺給力的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）