隨著汽車生產技術的不斷進步，造車工藝也得到了大幅提升，從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。如果你正在關注歐拉黑貓（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　歐拉黑貓車頭呈現(xiàn)出簡樸的設計風格，整體看上去非常干凈。

　　歐拉黑貓車尾呈現(xiàn)出簡明的設計風格，配合低調的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　歐拉黑貓內飾給人一種非常雅致的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　歐拉黑貓搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率48馬力，電動機總扭矩125牛·米，工信部純電續(xù)航里程351Km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，接下來看下配置，歐拉黑貓配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。歐拉黑貓的大燈配備了鹵素遠近光燈，設計十分簡潔，足夠耐看。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2022款 351km 舒享型 三元鋰?歐拉黑貓底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 351km 舒享型 三元鋰針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@huangyangai711說道：“正常情況下，動力是足夠的，但是在爬坡和上坡的時候，動力就有些不足了。”

網(wǎng)友@chaga69說道：“我覺得后期爆發(fā)力會更強一些，我一直很看好這輛車的動力。反正開這車之前，我也開過其他品牌的車，感覺這車的爆發(fā)力比較強，特別是在高速上，更能體現(xiàn)這款車的動力優(yōu)勢?！?/p>

網(wǎng)友@george_young說道：“操控精準，油門剎車反應快，避震能力差一點，過減速帶的感覺還不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）