縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說的是上汽大通MAXUS D90 Pro（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro車頭呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro車尾給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro內(nèi)飾造型比較酷炫，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后五連桿整體橋式后懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，來看一下后排，上汽大通MAXUS D90 Pro第二排空間較為寬敞，第三排空間表現(xiàn)較為一般，更適合短途乘坐。功能配置方面，上汽大通MAXUS D90 Pro標(biāo)配了牽引力控制、胎壓顯示、前排側(cè)氣囊、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自動(dòng)駐車、上坡輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、360度全景影像等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

上汽大通MAXUS D90 Pro?2.0T?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 柴油 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)暢享版 7座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@shenhao0224說道：“起步還行，速度還算穩(wěn)定，底盤也很穩(wěn)。如果你踩油門的速度很快，你會(huì)感覺自己一下子就被推出去了?！?/p>

網(wǎng)友@nsdmbaxuexi說道：“底盤比較穩(wěn)，不代表開起來會(huì)很笨重。相反，當(dāng)你爬山或者崎嶇的道路時(shí)，你會(huì)感覺到它很輕。”

網(wǎng)友@realben1說道：“操控性、方向盤、油門、剎車都非常的靈敏，轉(zhuǎn)向也非常的精準(zhǔn)，我覺得這是一款很難得的車，高速行駛的時(shí)候車身穩(wěn)定，不會(huì)飄，底盤很穩(wěn)定。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）