對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款途岳（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　途岳車頭給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，矩形格柵采用了黑色飾物修飾，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　途岳車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合青春的尾燈，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。

　　途岳內(nèi)飾造型比較青春，采用了銀色飾條修飾，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　途岳配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗7L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，功能配置方面，途岳標(biāo)配了胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、并線輔助、前排側(cè)氣囊等配置。途岳的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，造型設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的流行趨勢(shì)，看起來(lái)比較時(shí)尚有活力。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2020款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI?途岳底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@liangfengfen說(shuō)道：“這款車的操控起來(lái)還是很輕松的，基本的功能按鍵都是按照人體的一個(gè)順手度去布置的。動(dòng)力感覺(jué)還是可以的，1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)起步平穩(wěn)，加速反應(yīng)快，只要舍得給油，動(dòng)力就源源不斷的供給了。座椅的舒適性還行，就是降噪隔音效果有點(diǎn)差，平時(shí)在市區(qū)跑沒(méi)啥感覺(jué)，偶爾跑下高速，感覺(jué)門有縫隙一樣，胎噪風(fēng)噪一起來(lái)，耳朵有點(diǎn)難受?！?/p>

網(wǎng)友@kensquare說(shuō)道：“280的發(fā)動(dòng)機(jī)加速還是不錯(cuò)的，開(kāi)在高速上也比較穩(wěn)，方向感很好?！?/p>

網(wǎng)友@ybsnhame說(shuō)道：“身為老司機(jī)的我也是非常喜歡這個(gè)動(dòng)力的，是屬于那種比較靈敏的類型，可以在低速和高速特有的狀態(tài)下發(fā)揮自己的實(shí)力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）