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外觀 | 2014款?攬勝運(yùn)動(dòng)版外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2014款?攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2014款?攬勝運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?攬勝運(yùn)動(dòng)版配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?攬勝運(yùn)動(dòng)版空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?攬勝運(yùn)動(dòng)版細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?攬勝運(yùn)動(dòng)版排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?攬勝運(yùn)動(dòng)版配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律,反正我有一個(gè)最大的感受不知道大家同不同意,那就是配置好的車不一定貴,但動(dòng)力強(qiáng)操控好的車肯定不便宜,作為汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力,動(dòng)力和操控兩方面可以說是汽車價(jià)值最重要的部分。今天我們要說的是攬勝運(yùn)動(dòng)版(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
攬勝運(yùn)動(dòng)版車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來較為穩(wěn)重。
攬勝運(yùn)動(dòng)版車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配精致的尾燈,看起來十分大氣。
攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾風(fēng)格走了端莊路線,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。
攬勝運(yùn)動(dòng)版配備3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩450?!っ住?/p>
這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,攬勝運(yùn)動(dòng)版的車側(cè)看起來十分修長(zhǎng),優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。配置方面,攬勝運(yùn)動(dòng)版標(biāo)配了上坡輔助、胎壓報(bào)警、前排頭部氣囊等配置,配置表現(xiàn)沒得說,大大提升了用車便利性。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。
2014款 3.0 V6 SC 智利紅限量版?攬勝運(yùn)動(dòng)版底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 3.0 V6 SC 智利紅限量版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@jackalhe說道:“油門腳感不錯(cuò),起步穩(wěn),動(dòng)力足,滿載開起來也是夠力的”
網(wǎng)友@本來好色說道:“路虎的發(fā)動(dòng)機(jī)還是值得信賴的,動(dòng)力輸出給力,車子的提速也絕對(duì)夠快,在市區(qū)內(nèi)行駛還需要控制速度,避免出現(xiàn)超速的情況。”
網(wǎng)友@銀色RAV4說道:“過彎感覺好很多啦, 剎車系統(tǒng)也好 。方向盤 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指哪打哪”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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