現(xiàn)如今購(gòu)車(chē)群體中年輕人越來(lái)越多，雖然他們預(yù)算不算太多，不過(guò)對(duì)于買(mǎi)車(chē)這件事上要求還是不隨便的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，很多消費(fèi)者都是比較關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款中華V3（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　中華V3前臉呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種干干凈凈的感覺(jué)。

　　中華V3車(chē)尾看起來(lái)非常整潔，尾燈呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的感覺(jué)也挺耐看。

　　中華V3內(nèi)飾呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　中華V3配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩220?！っ?。

　　該車(chē)匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式拖曳臂懸架的組合。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，來(lái)到后排，中華V3后排空間表現(xiàn)一般，不過(guò)滿足日常使用問(wèn)題不大。中華V3的車(chē)尾采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，整體造型還是很耐看的。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

1.5T?中華V3?手動(dòng)版底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 1.5T 手動(dòng)旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@盤(pán)錦大王來(lái)巡山說(shuō)道：“急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)身側(cè)傾不是很大，還是在可控制的范圍內(nèi)的，說(shuō)明底盤(pán)套件韌性比較好，走顛路的時(shí)候，稍微的硬了一點(diǎn)，也能接受，作為一臺(tái)SUV你說(shuō)太軟了的話，也是不行”

網(wǎng)友@盤(pán)錦大王來(lái)巡山說(shuō)道：“動(dòng)力上稍微弱了一點(diǎn)，雖說(shuō)現(xiàn)在講究節(jié)能減排，感覺(jué)還是大馬拉大車(chē)更省油，這車(chē)要是1.8排量的話，肯定油耗比1.5要降低很多，感覺(jué)上其實(shí)更省油，這1.5排量說(shuō)大不大，說(shuō)小不小，跑的不快沒(méi)勁，油耗上也不省?！?/p>

網(wǎng)友@mb49234176說(shuō)道：“有一次，我們這有條路在修，坑坑洼洼的，有輛轎車(chē)小心翼翼的過(guò)，但還是能聽(tīng)到底盤(pán)被刮到的聲音，而我卻能從容的過(guò)去，這一刻我還是有點(diǎn)小自豪的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）