對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款緊湊型車，榮威i6 MAX新能源（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　榮威i6 MAX新能源前臉呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，看起來比較動感。

　　榮威i6 MAX新能源車尾顯得頗具酷炫的感覺，尾燈呈現(xiàn)出運動的設計風格，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

　　榮威i6 MAX新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設計風格，視覺效果上相當個性動感。

　　榮威i6 MAX新能源搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩280?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程502km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，榮威i6 MAX新能源搭載了不可開啟全景天窗，能有效提升了車內(nèi)通透感，而且車內(nèi)采光效果也很好。榮威i6 MAX新能源的大燈遠近光燈均為LED光源，設計個性時尚，與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別，辨識度也不錯。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2022款 榮威i6 MAX新能源?純電動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 EV 500天幕特別版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ppaasa說道：“有了電動機的幫忙，超烏龜車再也不用慢慢來了，只要果斷點瞬間就能完成，運動模式還沒體會過，上下班根本沒機會用，等以后疫情過去了去外地開開看”

網(wǎng)友@baoxin2001說道：“跑高速的時候超車一點都不肉。動力十分強勁。就是在堵車的時候低速沒電的情況下。發(fā)動機感覺有轟鳴聲，且行駛換擋有點不平順，但是完全能接受跑高速:跑高速是非常舒服的，車速起來后沒有一點頓挫感。且超車的時候動力非常強勁?！?/p>

網(wǎng)友@果汁分你一半說道：“操控還行，方向盤指向比較清楚，虛位很小，它的轉向阻尼有質感，同時也沒有太大的轉彎半徑，電動助力的轉向輕盈，容易掌控，個人覺得剎車有些偏軟，其他方面還挺好的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）