在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天為大家介紹的是長安CS75（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　長安CS75車頭呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計風(fēng)格，同時單幅式中網(wǎng)飾以黑色飾物，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　長安CS75車尾呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計風(fēng)格，加上典雅的尾燈，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標準。

　　長安CS75內(nèi)飾整體比較低調(diào)，飾以銀色飾條，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　長安CS75配備1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率177馬力，峰值扭矩230?！っ祝ば挪烤C合油耗8.8L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，長安CS75的內(nèi)飾彰顯了素雅的氣質(zhì)，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。長安CS75的車側(cè)給人一種非常素雅的感覺，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

長安CS75?1.8T?自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.8T 自動尊貴型 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@葉子7583說道：“動力方面就是在起步時覺得稍微慢了一點點，在高速公路上要加速超車也是就輕松的”

網(wǎng)友@smiled_c說道：“75的離地間隙是190mm，還算是比較高的，所以通過性雖然不及越野車，但是總體還算是不錯的。這幾年也開了幾回爛路，總體來說表現(xiàn)不錯。雖然也出過拖底的現(xiàn)象，但是基本上都是我駕駛注意力不夠集中導(dǎo)致的，而且也沒有出現(xiàn)什么后遺癥。反正平常上個臺什么的都比較容易?！?/p>

網(wǎng)友@哈爾濱才子哥說道：“通過性還好吧普通的小越野還是可以的，，沒有問題，接近角19度，離去角23度， 空載離地間隙158，最小轉(zhuǎn)彎半徑6米”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）