一輛豪車(chē)應(yīng)該如何去定義？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點(diǎn)還是不能不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車(chē)首先得開(kāi)起來(lái)好，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地，不然就本末倒置了。今天我們要說(shuō)的是寶馬5系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　寶馬5系(進(jìn)口)前臉設(shè)計(jì)走了高貴路線，配合直瀑式中網(wǎng)，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　寶馬5系(進(jìn)口)車(chē)尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。

　　寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來(lái)頗具高貴的感覺(jué)，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬5系(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩270?！っ祝ば挪烤C合油耗6.8L/100km。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，寶馬5系的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了豪華的視覺(jué)效果，造型營(yíng)造出了不錯(cuò)的氣場(chǎng)，很符合該車(chē)的定位。寶馬5系的車(chē)尾給人一種十分精致的感覺(jué)，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2015款 520i 典雅型?寶馬5系(進(jìn)口)底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2015款 520i 典雅型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@無(wú)敵三腳貓說(shuō)道：“動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)更加強(qiáng)大，比525確實(shí)更上一層樓，能買(mǎi)530就買(mǎi)吧。”

網(wǎng)友@lr_pig說(shuō)道：“看了前面的文章就知道沒(méi)想過(guò)530覺(jué)得性價(jià)比不高的時(shí)候在525到630之間。其實(shí)25也不算太差，紙面動(dòng)力差了點(diǎn)，但變速箱是ZF8市場(chǎng)上最好的民用車(chē)，零百公里加速還是很舒服的，低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)打開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出悅耳的轟鳴聲。100以上的話，就沒(méi)那么輕松了。以后不能換3.0 T了。而且上海的路況，基本都是25公里。我一直認(rèn)為沒(méi)有肉車(chē)，只有肉人。想要輸出動(dòng)力的話，直接切換到 S檔就行了。除了540，哈哈哈。上牌的時(shí)候有個(gè)小插曲上牌員把我的車(chē)挪開(kāi)后低頭看著單子問(wèn)他怎么回事他說(shuō)這車(chē)2.0還是3.0我說(shuō)2.0啊他說(shuō)啟動(dòng)聲還以為3.0的？”

網(wǎng)友@woshiqq12說(shuō)道：“個(gè)人只在城市用車(chē)，動(dòng)力強(qiáng)勁，動(dòng)力響應(yīng)快，變速箱不錯(cuò)”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）