對車企來說，一款車的生產(chǎn)制造絕非易事，各個方面都要反復斟酌。就比如在內(nèi)飾設計上，各大車企都在費盡心思地“抒寫”風格，以迎合現(xiàn)在市場的主流，滿足消費者的需求。今天介紹的這款英朗（詢底價|查參配），指導價為13.49萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　英朗內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　英朗方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　英朗儀表盤呈現(xiàn)出時尚的設計風格，各項數(shù)據(jù)分布規(guī)整，顯示的效果也很清晰。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。

　　該車配備了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優(yōu)點還是有的。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　英朗后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，英朗的內(nèi)飾運動十足，整體造型可圈可點。英朗的大燈遠近光燈均為鹵素光源，整體設計足夠簡潔大方，符合大眾審美。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

手動版?英朗內(nèi)飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 XT 1.6L 手動進取型針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@xhl1998說道：“座椅的包裹還是可以的，后排也有空調(diào)的出風口和充電的地方，就是噪音方面的控制很一般的?！?/p>

網(wǎng)友@kds說道：“座椅4：6分割均勻，坐著舒服，后排座空間特別大，后排空調(diào)也有出風口，也沒有異味，空調(diào)效果是值得一提的，剛啟動車子沒幾分鐘，整車溫度就非常適宜啦！這款車子的減震效果也是非常好的，過顛簸的路段時也是非常舒服的，沒有特別明顯的動蕩感和顛簸感”

網(wǎng)友@uv100說道：“這樣的價格，塑料感還是很強的，車內(nèi)異味不是很強，皮質(zhì)座椅，承托性做的不錯，不過儲物空間少了點?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）