隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，很少有之前“只認牌子不認車”的情況出現(xiàn)了。所以想要把車賣好，在各個方面都要多下點工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。今天我們要說的是奧迪A7L（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　奧迪A7L方向盤采用真皮材質(zhì)，給人一種想要駕馭的沖動。

　　該車配備了前排手機無線充電、車聯(lián)網(wǎng)、定速巡航等多項配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　奧迪A7L配備單天窗，雖然只是普通的天窗，但是也能很好地提高車內(nèi)的采光度。

　　這款車采用了翻毛皮、皮座椅，相較于其他材質(zhì)而言，顯得豪華感十足。

　　最后來做個總結(jié)，來到后排，奧迪A7L后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級別應(yīng)有的水準。配置方面，奧迪A7L配備了發(fā)動機啟停技術(shù)、CarPlay、牽引力控制、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、剎車輔助、胎壓報警等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2022款 45 TFSI S-line 筑夢青春版?奧迪A7L配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 45 TFSI S-line 筑夢青春版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@is2is說道：“這輛車的重量大概在80 W左右，雖然這個價格有點搞笑，但是五星好評還是有的。之前他只喜歡A7的外觀和豪車的定位，現(xiàn)在買了之后才發(fā)現(xiàn)，這輛車實在是太值了：激光大燈，3.0T，空氣懸掛（第四次。。。）四驅(qū)系統(tǒng)，后輪轉(zhuǎn)向，四門電吸，L2級駕駛輔助， B& O音響。。。最讓人欣慰的是，國產(chǎn)鋁制車身和鋁制下擺臂都沒有偷工減料，感覺這個價位能給的都給了，總體來說很滿意~”

網(wǎng)友@nihaoma1234567說道：“剛開始我一直都是覺得這個車的舒適性是完美無缺的，不過的話有一次的意外讓我發(fā)現(xiàn)了并不是這樣的。平時基本上走的都是那些比較好走的路，而且我經(jīng)常出差，基本上走的都是高速，在高速上，那些路都是非常平坦的。所以平時就會覺得這個車的舒適性真的是非常的好，但是上次走那種坑坑洼洼的路段就能感覺得到。還是能聽到一些胎噪的聲音。剛開始我還是以為不正常的，我自己到網(wǎng)上查了一下，然后也問了一些其他的車友，他們告訴我這是正常的現(xiàn)象，就算是再好的車走那種石頭路的話。也會有胎噪的聲音的，后來我就慢慢的覺得沒有什么了。還好這些都沒有什么太大的影響，因為平時我基本上走的都是城區(qū)，要么我就是走高速走的比較多”

網(wǎng)友@zxc209xx說道：“最喜歡的是這個車的中控屏幕的設(shè)計，這個屏幕看上去比較有科技感，而且屏幕打開的時候會覺得上面的色彩是比較搭配的，觸屏也是很靈敏，操作起來比較方便。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）