隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。作為一款指導(dǎo)價22.28萬元的車型，雅閣（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　雅閣車頭呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風格，有著一定的運動氣息。

　　雅閣車尾看上去十分平滑，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風格，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

　　雅閣內(nèi)飾造型看上去較為新潮，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　雅閣配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩189牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　該車匹配5擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙橫臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，雅閣的車尾采用了較為運動的造型設(shè)計，看上去動感十足。后排座椅方面，雅閣后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

雅閣?2010款 2.0L EX Navi底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.0L EX Navi針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yjj51說道：“不得不說這個動力真的配得上這么霸氣的一輛車，1.5T渦輪增壓，動力充足，cvt變速箱平順性很好，反應(yīng)也挺快的。跑高速的時候一直超車，行車很穩(wěn)，不會吃力，加速的時候有一定的推背感。我覺得這個動力表現(xiàn)還算是非常不錯的?！?/p>

網(wǎng)友@mushroomjm說道：“方向盤力度適中，不是那種很輕的類型。指向精準，沒什么虛位。值得一提的是可變轉(zhuǎn)向比這個功能很好，低速轉(zhuǎn)彎時不用轉(zhuǎn)動很大角度就可以實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎效果，轉(zhuǎn)彎半徑也很小?！?/p>

網(wǎng)友@hgdhsdafsasadjdhfd說道：“高速引擎轉(zhuǎn)速高，馬達噪音大，在市區(qū)特別省油”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）