對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天我們要說的是獵豹CS10（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　獵豹CS10前臉顯得頗具簡潔的感覺，倒梯形格柵輔以黑色飾物，整體看上去非常干凈。

　　獵豹CS10車尾顯得頗具整潔的感覺，并采用了銀色飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　獵豹CS10內(nèi)飾看起來非常質(zhì)樸，并輔以銀色飾條，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　獵豹CS10配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗9.2L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，獵豹CS10的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，設(shè)計(jì)十分簡潔，足夠耐看。來到后排，獵豹CS10后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

獵豹CS10?2.0T動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2016款 2.0T DCT豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mopojuy99說道：“1.5T的動(dòng)力在生活中用車還是綽綽有余的，完全沒有感覺到壓力的。”

網(wǎng)友@莫有1170說道：“渦輪增壓就是不一樣，比起自然吸氣的好多了，一點(diǎn)就來”

網(wǎng)友@77惡客421說道：“方向盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向手感很好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）