在眼下的汽車(chē)市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車(chē)型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車(chē)型自然也就帶來(lái)了各有特色的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車(chē)型外觀(guān)出眾，還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你正在關(guān)注探岳（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　探岳車(chē)頭看上去頗具簡(jiǎn)潔流暢的感覺(jué)，中網(wǎng)使用鎧甲式的設(shè)計(jì)，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　探岳車(chē)尾顯得頗具動(dòng)感的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)比較顯眼，點(diǎn)亮后給整車(chē)增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

　　探岳內(nèi)飾顯得非常青春，傾斜式中控臺(tái)采用飾條進(jìn)行裝飾，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　探岳配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　該車(chē)匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話(huà)不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，接下來(lái)看下配置，探岳配備了疲勞駕駛提示、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、陡坡緩降、胎壓報(bào)警、剎車(chē)輔助等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。探岳的車(chē)側(cè)彰顯了流暢的氣質(zhì)，順滑流暢的線(xiàn)條讓它看著相當(dāng)修長(zhǎng)舒展?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

探岳?2022款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@wx47604401說(shuō)道：“方向盤(pán)轉(zhuǎn)向好，就是手感有點(diǎn)硬，后期考慮縫一個(gè)軟質(zhì)的皮子。剎車(chē)不錯(cuò)，就是喜歡德系車(chē)的剎車(chē)，就是很好。地盤(pán)比較轎車(chē)高很多，通很好，地盤(pán)重，速度快的時(shí)候沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。涉水還沒(méi)試過(guò)。懸架有點(diǎn)偏硬，濾過(guò)不是很好?！?/p>

網(wǎng)友@qz48047723說(shuō)道：“330TSI的動(dòng)力夠用，低排量還省油呢?！?/p>

網(wǎng)友@fgjfklf說(shuō)道：“動(dòng)力足，沒(méi)有出現(xiàn)頓挫感上坡動(dòng)力:動(dòng)力足，起步速度也不錯(cuò)”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）