隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款T-ROC探歌（詢底價|查參配）的實力如何。

　　T-ROC探歌前臉呈現(xiàn)出樸素的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　T-ROC探歌車尾呈現(xiàn)出飄逸的設計風格，配合銀色飾條，整體布局非常舒緩，而且細節(jié)的處理也很到位。同時，采用了運動的尾燈設計，動感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　T-ROC探歌內(nèi)飾風格顯得十分淡雅，對稱式中控臺在視覺效果上相當耐看。

　　T-ROC探歌配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

　　該車匹配7擋干式雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，T-ROC探歌的車尾看起來十分年輕，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。T-ROC探歌的大燈標配了LED遠近光燈，設計十分簡潔，足夠耐看。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 改款 280TSI DSG四驅(qū)豪華智聯(lián)版?T-ROC探歌底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 280TSI DSG四驅(qū)豪華智聯(lián)版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@2345t6yu7hgv說道：“高速穩(wěn)定性比同價位的車型要好一些，在六十米以下的彎道上，還算可以?！?/p>

網(wǎng)友@蟲仔說道：“動力十足。超車很給力。標準模式一溜煙的跑了。經(jīng)濟模式比較肉，現(xiàn)在每天都是經(jīng)濟模式再開，還是以省油為目的?！?/p>

網(wǎng)友@anthony36說道：“操控簡單，方向盤輕巧靈活，底盤扎實，平時在高速上跑起來也不會有太大的顛簸。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）