隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天介紹的這款樓蘭（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為32.58萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　樓蘭車頭顯得頗具精美的感覺，中網(wǎng)運用V型的設(shè)計，配合黑色飾物，整體看上去非常清爽。

　　樓蘭車尾看上去十分高貴，尾燈呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，整體的設(shè)計比較質(zhì)樸，看起來相當(dāng)清爽。

　　樓蘭內(nèi)飾造型走了平和路線，采用了銀色飾條進行裝飾，雖不華麗，但十分耐看。

　　樓蘭搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.5T L4機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩330?！っ?，電動機總功率20馬力，電動機總扭矩160?！っ?，工信部綜合油耗8L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬7擋）。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿和多連桿式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，樓蘭的內(nèi)飾比較素雅，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。樓蘭的車尾采用大氣的造型設(shè)計，整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場合中都比較適用。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

樓蘭?混動?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 2.5 S/C XL 兩驅(qū)混動尊雅版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mzloui說道：“強大的動力讓我信心倍增，雖然是自然吸氣發(fā)動機，但是動力還是很不錯的，開起來非常的暢快，完全可以在城市里代步。”

網(wǎng)友@xuelelove說道：“2.5L的自吸發(fā)動機，在整體的動力表現(xiàn)，趨向平穩(wěn)，很適合我這種非激烈的駕駛?cè)?，家用日常的表現(xiàn)很好?！?/p>

網(wǎng)友@to8to說道：“操控這一方面我覺得我自己開車的感受來說操控性還是非常好的，反正上手的時候?qū)ξ襾碚f也沒有什么特別難的地方，包括方向盤還有油門剎車這些地方操作上我感覺都還是挺合適的，轉(zhuǎn)彎跟變道的時候也都非常的穩(wěn)，高速上也不會特別的飄，所以給我感覺還是非常好的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）