隨著新技術的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天為大家介紹的是發(fā)現（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　發(fā)現車頭風格顯得十分高貴，倒梯形格柵采用了黑色飾物進行修飾，整體看起來檔次感十足。

　　發(fā)現車尾呈現出精細的設計風格，配合銀色飾條，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。同時，采用了精美的尾燈設計，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　發(fā)現內飾造型走了大方路線，采用了銀色飾條進行修飾，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　發(fā)現配備3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ?，工信部綜合油耗11.1L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，此外，發(fā)現搭載了無鑰匙啟動系統、全車車窗一鍵升降、上坡輔助等配置。發(fā)現的車尾看起來頗具豪華的感覺，看起來很上檔次，令人感嘆不已。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2018款 3.0T V6 SE?發(fā)現動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 3.0T V6 SE針對動力底盤的看法吧：網友@ktthlpfgjhkl說道：“雖然是一款中大型 SUV，但它的操控非常的輕盈，一點也不粗獷，反而給人一種小家碧玉的感覺。換擋沒有任何的頓挫感，方向盤輕盈，想打哪兒就打哪兒，油門和剎車都很靈敏，不光適合男人，女人也適合。”

網友@陸地上的魚說道：“好的。沒問題！”

網友@愛車副瑞迪說道：“操控容易上手，就是急拐彎時假性有點大。發(fā)動機啟停我覺得是雞肋，我每次上車都要關掉它。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）