毫無疑問，緊湊型車在國內(nèi)依舊有著頗高的市場熱度，車企在緊湊型車這一市場的競爭依然激烈。當(dāng)然這對于消費者來說其實是好事，因為我們有了更多可以選擇的車型。但我們也要注意對不同車輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解，這樣才能找到自己最中意的車型。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款威朗（詢底價|查參配）的實力如何。

　　威朗車頭呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　該車車身尺寸4723/1802/1476mm，軸距2700mm。車側(cè)給人一種十分內(nèi)斂的感覺，看起來既簡約又美觀。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17，采用了年輕的輪圈設(shè)計。

　　威朗內(nèi)飾設(shè)計走了內(nèi)斂路線，雖不華麗，但十分耐看。

　　威朗后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　威朗配備1.3T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率165馬力，峰值扭矩240?！っ祝ば挪烤C合油耗5.5L/100km。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，威朗的車尾采用了較為簡約的造型設(shè)計，干凈的設(shè)計看著相當(dāng)舒服。來看一下后排，威朗后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費者的需求。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

威朗?2020款 三廂 20T CVT旗艦型排量多少，讓我們來看看廣大車主對2020款 三廂 20T CVT旗艦型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@wuya2wanjie說道：“油耗方面的表現(xiàn)是這里邊最為滿意的一部分，又加上與它磨合的時間不長，比起最開始的表現(xiàn)是一天比一天的好，這樣的表現(xiàn)在支出上更大程度的減少了。”

網(wǎng)友@sdfgaed34說道：“油耗方面我也是很滿意的，現(xiàn)在油價這么高，相信各位也想選擇一款油耗低的福利車型，這款就是一個很好的福利車型，油耗在同級別里是很不錯的哦，CVT的一個變速箱不僅僅動力好，省油也是一個優(yōu)勢呢。下班堵車的油耗也不會很高，如果是流暢的道路，油耗低到會超乎你的想象，再也不用加油的時候心在滴血了”

網(wǎng)友@hljslh518說道：“還是可以接受的，大部分路況還都是在市區(qū)行駛的環(huán)境，對于這樣的油耗的表現(xiàn)我也是比較滿意，在動力強的基礎(chǔ)上，還提供了經(jīng)濟(jì)性，還是可以使用一段時間，加一次油加滿的話，還是能跑很長時間的，買車的目的就是也就是為了家用?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）