在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天就帶大家來看看這款吉利GX7（詢底價|查參配）。

　　吉利GX7前臉呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風格，看起來既簡潔又美觀。

　　吉利GX7車尾看起來頗具干練的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計風格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　吉利GX7內(nèi)飾設(shè)計看上去比較整潔，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　吉利GX7配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率141馬力，峰值扭矩178牛·米。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結(jié)，后排座椅方面，吉利GX7后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。吉利GX7的車尾采用素雅的造型設(shè)計，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2012款 吉利GX7?2.0L動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 2.0L 手動 兩驅(qū)行政型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yiwentao說道：“指向還算精準，個人感覺懸掛調(diào)教偏硬高速過彎的側(cè)向支撐力還算不錯，當然不能和轎車比，高度和重心不一樣啊?！?/p>

網(wǎng)友@chibaye說道：“2.0的動力按說是很好的了，但是在加速的時候很慢，每10碼自動提檔一次，而且有明顯的換擋感覺，感覺有些設(shè)計失誤，需要改進。”

網(wǎng)友@大黃馬說道：“1.8的動力只能說夠用 一二檔偏軟 三四檔提速超車 5檔后就又有點軟了 畢竟只有1.8的排量 自重1.5噸也不輕 反正我最快開過150 噪音是有點大”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）