2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 6座?探險(xiǎn)者底盤怎么樣?探險(xiǎn)者購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?探險(xiǎn)者外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?探險(xiǎn)者內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?探險(xiǎn)者動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?探險(xiǎn)者配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?探險(xiǎn)者空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?探險(xiǎn)者細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?探險(xiǎn)者排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?探險(xiǎn)者配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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一輛豪車應(yīng)該如何去定義?大氣的外觀?精致的內(nèi)飾?豐富的配置?寬敞的空間?確實(shí),以上這些都很重要,但有一點(diǎn)還是不能不提,那就是它的操控性,畢竟一款車首先得開(kāi)著舒服,那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格,否則就本末倒置了。今天為大家介紹的是探險(xiǎn)者(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
探險(xiǎn)者車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得分外時(shí)尚。
探險(xiǎn)者車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上豪華的尾燈,設(shè)計(jì)沒(méi)有特別個(gè)性張揚(yáng),這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。
探險(xiǎn)者內(nèi)飾看上去非常高貴,整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。
探險(xiǎn)者配備了2.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率276馬力,峰值扭矩425?!っ祝ば挪烤C合油耗8.7L/100km。
這款車匹配10擋自動(dòng)變速箱。
這款車前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),探險(xiǎn)者的內(nèi)飾看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué),顯得端莊大方。配置方面,探險(xiǎn)者配備了車聯(lián)網(wǎng)、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、并線輔助、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵等配置,配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō),大大提升了用車便利性。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 6座?探險(xiǎn)者底盤怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 6座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@davivv說(shuō)道:“操作起來(lái)很簡(jiǎn)單,方向盤的按鍵設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單,方向盤也很好用,方向盤也很準(zhǔn),很容易控制,開(kāi)一會(huì)就能開(kāi)起來(lái)?!?/p>
網(wǎng)友@6809892說(shuō)道:“說(shuō)實(shí)話,我覺(jué)得美國(guó)車的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的,我的車是2.3 T,加速的時(shí)候感覺(jué)很快,而且在高速上也不會(huì)感覺(jué)到顛簸?!?/p>
網(wǎng)友@dnamotoring說(shuō)道:“別看探險(xiǎn)者的車很大,但是它的功率卻很大,大概有兩千多千瓦,馬力也很足,不然怎么在雪地里開(kāi)?他之前在網(wǎng)上看過(guò)探險(xiǎn)者的資料,只記得7.5秒百速,這個(gè)數(shù)字對(duì)他來(lái)說(shuō)還是比較敏感的,油耗只有八點(diǎn)左右,還能接受,畢竟動(dòng)力很強(qiáng)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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