汽車電子技術(shù)變得越來越智能。智能鑰匙、遙控器等等都讓車鑰匙變得更加智能。然而，在指紋識別面前，按鍵的作用已經(jīng)變得無足輕重?，F(xiàn)在解鎖車門，啟動發(fā)動機，可以像解鎖iPhone一樣簡單。

指紋識別已經(jīng)成為目前個人認(rèn)證的核心技術(shù)，未來將逐步取代密碼和密鑰。那么指紋識別的魔力在哪里呢？

指紋識別在汽車上的應(yīng)用前景不可估量。

首先，指紋、語音、人臉、虹膜、靜脈五大生物識別技術(shù)中，指紋識別的普及率最高。原因是指紋具有終身不變性和唯一性，其復(fù)雜程度足以為認(rèn)證提供特征。另外指紋采集更加小型化，價格也相對更低。

最重要的一點是，指紋識別將密鑰驗證帶到了更高的安全維度。它摒棄了傳統(tǒng)的密碼和鑰匙，直接使用物理接觸解鎖，提高了安全性，帶來了極大的便利。

在我們的日常使用場景中，通常會使用指紋識別作為身份認(rèn)證。在汽車領(lǐng)域，指紋識別被賦予了更多的應(yīng)用價值。例如，在未來的旅行方面，指紋識別有望成為一種"身份證"為了人車互聯(lián)。

想象一下，在未來的全自動駕駛時代，我們用打車軟件叫一輛全自動駕駛的汽車。我們只需要通過指紋識別認(rèn)證就可以上車了，它會自動推送一些我們關(guān)心的信息，提示下一個日程，相當(dāng)于你的"私人管家"。也為你服務(wù)。而這一切，都來自系統(tǒng)對你指紋的識別。

在汽車安全方面，整個汽車行業(yè)都在致力于制定一個虛擬鑰匙標(biāo)準(zhǔn)來取代傳統(tǒng)的物理鑰匙。未來，或許我們可以通過指紋識別來完成這個愿景，實現(xiàn)真正的上車離開。

第四代勝達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的指紋識別不僅僅是一個噱頭。

隨著傳統(tǒng)車企的發(fā)展，智能語音助手和手勢控制在汽車上的應(yīng)用越來越成熟。然后，新的汽車制造力量更加激進(jìn)。比如Zero Run已經(jīng)把靜脈識別和人臉識別技術(shù)應(yīng)用到了它的量產(chǎn)車上，汽車把虹膜識別應(yīng)用到了車上。

但是指紋識別在車上非常少見。是因為技術(shù)太難了嗎？其實并不是。早在十年前，奧迪就為第二代A8配備了指紋識別功能。但由于當(dāng)時的技術(shù)水平，指紋識別技術(shù)還不夠成熟，安全性和識別率都不高，無法普及，所以暫時隱藏起來。

在即將于4月上市的第四代北京安全性方面，第四代勝達(dá)的指紋識別技術(shù)也非常安全?？梢愿鶕?jù)指尖不同部位的充電量，在一定程度上防止黑客入侵或偽造指紋，最大限度降低用車風(fēng)險。同時，與傳統(tǒng)的光學(xué)識別相比，該系統(tǒng)只有五萬分之一，安全系數(shù)比普通車鑰匙高五倍。

作為一項黑科技，第四代勝達(dá)的指紋識別不僅可以完成打開車門、啟動發(fā)動機等基本操作，還可以將座椅、后視鏡、導(dǎo)航系統(tǒng)、娛樂信息系統(tǒng)等具有記憶功能的配置調(diào)整給用戶系統(tǒng)感應(yīng)到主人后的先前預(yù)設(shè)狀態(tài)指紋ID。

車內(nèi)智能配置往往過于模塊化，功能相對獨立。通過指紋識別技術(shù)，將這些功能與人深度定制，從而實現(xiàn)整車的智能化升級。據(jù)艾伯特比爾曼，執(zhí)行副總裁兼研發(fā)主管；現(xiàn)代汽車集團(tuán)d部門，"未來，現(xiàn)代將計劃繼續(xù)擴(kuò)大指紋識別在汽車上的應(yīng)用范圍，為用戶帶來更好的駕駛體驗。"

必須說，作為世界作為首款采用指紋識別技術(shù)的量產(chǎn)車，第四代勝達(dá)體現(xiàn)了現(xiàn)代對新技術(shù)研發(fā)的積極態(tài)度。要知道，將一項黑科技投入市場不僅需要非常深入的研發(fā)；實力，而且對市場有敏銳的嗅覺。

指紋識別只是第四代勝達(dá)智能化升級的一個縮影。

通過人與車的連接，第四代勝達(dá)已經(jīng)走在了智能科技的前沿。對于整車的智能化升級，指紋識別功能只是其中的一個縮影。

智能網(wǎng)聯(lián)方面，第四代勝達(dá)配備同級10.25英寸全觸控懸浮中控屏，配合百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)，具備語音交互、QQ音樂等各類娛樂功能。而且遠(yuǎn)程控制，OTA在線升級，智能空氣凈化系統(tǒng)都有配備。

安全方面，勝達(dá)四代還應(yīng)用了超聲波技術(shù)的黑科技。它的ROA后排乘客提醒系統(tǒng)可以檢測是否有兒童通過隱藏的超聲波傳感器檢測汽車的活動。如果發(fā)現(xiàn)，會通過鳴笛、Bluelink信息推送等一系列方式提醒車主將孩子留在車內(nèi)。結(jié)合其SEW預(yù)警功能，可以很好的保證車內(nèi)兒童的安全。

不難看出，通過指紋識別、超聲波技術(shù)、智能配置來賦能第四代勝達(dá)，是時候走現(xiàn)代的科技路線了。誠然，通過科技實現(xiàn)車輛技術(shù)的智能化改造以提升產(chǎn)品力并不鮮見，但讓科技如此親民卻并不現(xiàn)代。

車云認(rèn)為，這有兩個原因。首先，現(xiàn)代有非常深厚的科研基礎(chǔ)和強大的研發(fā)能力。d實力。要知道，現(xiàn)代是第一個把車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用到汽車上，把可穿戴設(shè)備和汽車結(jié)合起來的。第二，現(xiàn)代非常重視中國市場?；诂F(xiàn)代汽車煙臺研發(fā)有限公司的支持。d中心，它愿意通過北京現(xiàn)代將最先進(jìn)的技術(shù)投入中國市場。

現(xiàn)代汽車煙臺研發(fā)中心

至于品牌形象，這項技術(shù)的引入不僅植入了"技術(shù)"變成人 hearts，這有助于提升其品牌影響力，同時也使該應(yīng)用在勝達(dá)第四代上率先通過一波市場測試，從而不斷迭代更新其在車內(nèi)的功能，讓技術(shù)更早完善。甚至幫助他們在未來的智慧城市建設(shè)中獲得一些話語權(quán)。

總結(jié)

指紋識別看似只是一個小技術(shù)，但在汽車上卻有著不可估量的應(yīng)用前景。它不僅取代了汽車鑰匙的功能，還將帶動未來更多汽車智能技術(shù)的發(fā)展。

北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)走在科技前沿，靠的是韓國現(xiàn)代強大的技術(shù)背書，靠的是眾多的科技配置。無獨有偶，在六大SUV細(xì)分市場中，智能科技也將帶來更大的產(chǎn)品競爭力。上升到品牌層面，第四代勝達(dá)也將現(xiàn)代貼上"技術(shù)"再次，通過產(chǎn)品為品牌賦能，讓現(xiàn)代品牌不斷崛起。