夏季暴曬，車內(nèi)溫度會(huì)升到很高。為了躲避高溫，很多司機(jī)一踩油門(mén)，快速打開(kāi)空調(diào)。但也有老司機(jī)表示，車子被太陽(yáng)暴曬后直接開(kāi)走的行為傷害了車子。如果你不不要先做這三個(gè)步驟，你正在毀壞汽車。

汽車在陽(yáng)光下暴曬后打開(kāi)車窗

首先是先打開(kāi)窗戶，讓車內(nèi)的熱氣充分散去。當(dāng)汽車暴露在陽(yáng)光下時(shí)，車內(nèi)的溫度比外面高得多。

因?yàn)殛?yáng)光透過(guò)車玻璃進(jìn)入車內(nèi)的溫度只能避免，當(dāng)溫度為40度時(shí)，車內(nèi)溫度可達(dá)70多度。如果此時(shí)汽車直接開(kāi)空調(diào)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷會(huì)比較大，使汽車更耗油。

尤其是小排量汽車，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)本身輸出的動(dòng)力并不充足，分配更多的能量用于制冷，也會(huì)讓汽車的動(dòng)力下降相當(dāng)嚴(yán)重。

而且，汽車空調(diào)是內(nèi)循環(huán)的。如果上車直接開(kāi)空調(diào)，空氣里面的氣體可以根本不與外界交流。如果可以的話。s正常，但是汽車在陽(yáng)光下暴曬后，車內(nèi)高溫下會(huì)散發(fā)出大量對(duì)人體有害的氣體。

這時(shí)候車內(nèi)甲醛導(dǎo)致的氣體含量會(huì)爆炸。所以汽車在陽(yáng)光下暴曬后，我們坐在車門(mén)后總會(huì)聞到一股怪味。

甲醛是一級(jí)致癌物，如果人吸收過(guò)多，自然會(huì)對(duì)身體產(chǎn)生嚴(yán)重影響。因此，汽車暴曬后打開(kāi)車窗，驅(qū)散車內(nèi)的熱氣，既能減輕汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，又能保證人體的健康。

讓車在太陽(yáng)下暴曬后溫度下降。

其次，如果條件允許，最好讓車在太陽(yáng)下暴曬后再行駛前，讓車待在陰涼處，以降低其溫度。車本身溫度高的時(shí)候，車上行駛的負(fù)荷也重。

首先是對(duì)剎車的影響。在高溫下，汽車制動(dòng)器的應(yīng)力降低，應(yīng)變?cè)黾樱瑫?huì)增加制動(dòng)器的制動(dòng)距離。這種換剎車在汽車長(zhǎng)時(shí)間高溫的情況下可能是不可逆的。

其次，在高溫下"烘焙"，汽車內(nèi)飾的材質(zhì)會(huì)比較舊，會(huì)使顏色變黃，材質(zhì)變脆，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)裂紋。

當(dāng)然，在"烘烤"，內(nèi)飾也會(huì)有我們上面提到的散發(fā)有毒氣體的問(wèn)題。最后就是輪胎的問(wèn)題，高溫會(huì)增加胎壓，從而增加爆胎的概率。而且高溫會(huì)使橡膠軟化，導(dǎo)致輪胎在使用時(shí)磨損率增加。

在汽車被太陽(yáng)暴曬前做好防曬工作

第三步，在車被太陽(yáng)暴曬之前，做好防曬工作，如果可以的話。我們上面提到過(guò)內(nèi)飾在暴曬下的問(wèn)題，其實(shí)車漆在暴曬下也會(huì)有問(wèn)題。

任何東西，只要被紫外線照射，都會(huì)加速老化。所以作為最表面的車漆，暴曬后會(huì)老化，甚至出現(xiàn)太陽(yáng)條紋。

如果你有時(shí)間，你d最好在夏天到來(lái)之前做好打蠟封釉的準(zhǔn)備，這樣就算車子被太陽(yáng)暴曬也贏了受到最嚴(yán)重的損害。

當(dāng)然，最好的辦法是不要讓車在陽(yáng)光下暴曬。最好用防曬布或車罩蓋住車，防止陽(yáng)光直射。如果你可以選擇停車位，你我們最好在陰涼處挑選它們。

但是要說(shuō)最多的理想防曬，還是把車停在地下停車場(chǎng)吧。這里不僅沒(méi)有陽(yáng)光直射，而且溫度還比較低，可以讓汽車享受"涼爽"在夏天。如果能做到以上步驟，夏季汽車的損耗可以降到最低，從而大大增加使用壽命。