汽車行駛10萬公里后，變速箱和發(fā)動機包括底盤都會有正常的磨損。比如換了機油，以前是30粘度，現(xiàn)在要換成40粘度。每小時120的高速行駛，以前的速度是3千轉(zhuǎn)，現(xiàn)在需要3500轉(zhuǎn)。總之10萬公里對車來說是個坎。

汽車行駛10萬公里后最明顯的區(qū)別就是油耗增加，舒適性變差，操控性變差等等。還有很多零件需要更換，比如水泵、減震器、正時皮帶、發(fā)動機坐墊等等。但是，即使更換了更多的零件，其性能也無法恢復，因為作為汽車的主要動力傳動裝置(發(fā)動機和變速箱)，不可能通過更換外圍零件來彌補磨損。

變速箱磨損與否是油耗增加的關鍵。如果變速箱磨損，傳動效率會降低，包括油耗增加，操控體驗變差，而這種磨損很難通過更換零件來恢復。十萬公里最常見的故障是換擋頓挫、異常、加速無力等等。

幾年后，汽車生銹也是一大障礙。車架等很多部件不僅生銹，整個車架的剛性也下降。生銹是很多車友頭疼的問題，但是沒有辦法。如果你不不要經(jīng)常洗車，而且在沿海地區(qū)，生銹會更快。如果以每年1萬公里的正常速度行駛，5萬公里就開始惡化。

總結：10萬公里很多地方已經(jīng)到了使用壽命的邊界。如果想繼續(xù)行駛，建議5萬公里左右檢查更換主要零部件，有助于提高車輛的使用壽命。