全系一款車,價格11.39萬元,雪鐵龍C3-XR為啥被嘲笑?
全新雪鐵龍C3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)-XR在外觀上沒有太大的變化,依然是雪鐵龍最新的設(shè)計。分體式中網(wǎng),全鍍鉻裝飾,兩側(cè)帶尖牙的LED日間行車燈。不過作為這個時代的車型,還是用鹵素遠(yuǎn)近光燈,配置確實有點差強(qiáng)人意。
新車定位為小型SUV。車身尺寸方面,長寬高分別為4288/1748/1557mm,軸距為2655mm。車身數(shù)據(jù)和老款一樣,在同級別車型中沒有太多明顯優(yōu)勢。雙色輪圈看起來更有動感。無鑰匙啟動和無鑰匙進(jìn)入功能都沒有。
車尾看起來會更加圓潤,整體風(fēng)格更加簡潔,車身采用隱藏式排氣布局包圍。輔助配置配有后駐車?yán)走_(dá)和倒車影像,也能滿足日常需求。
乍一看,內(nèi)飾設(shè)計簡潔樸素,唯一的亮點就是中控區(qū)的9寸觸摸液晶屏。支持手機(jī)互聯(lián)CarLife,語音識別,車聯(lián)網(wǎng),功能比較齊全。但方向盤還是塑料材質(zhì),只能手動上下調(diào)節(jié)。儀表盤只有中間的小屏幕和兩邊固定的動畫設(shè)計,會讓人誤以為是全液晶儀表盤。
不過在安全配置方面,新車并不吝嗇。配備主副駕駛安全氣囊,前排側(cè)氣囊,前后頭部氣囊,并有胎壓報警。
內(nèi)飾使用的材料,包括門板,基本上都是硬質(zhì)材料包裹,軟質(zhì)材料很少接觸。真皮和織物混合座椅,只能手動調(diào)節(jié)。身高177cm的體驗者乘坐在后排,腿部空間還有一拳半,頭部空間還有一拳。整體表現(xiàn)中規(guī)中矩,不是很寬敞,但足以滿足日常家居需求。后排也沒有配備USB接口和空調(diào)出風(fēng)口。
動力方面,1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大馬力116匹,峰值扭矩190牛米,匹配六速濕式雙離合變速箱。依然是前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的結(jié)構(gòu)。
為什么很多網(wǎng)友對這款新車有一種無情的嘲笑?綜合分析來看,作為一款合資品牌的小型SUV,首先三缸動力并不討好國內(nèi)消費者,雙離合變速箱很難讓人買單。其次,配置方面,已經(jīng)是十幾萬元的車型了,鹵素大燈、塑料方向盤、內(nèi)飾基本都是硬材質(zhì)包裹。這真讓人無法接受。同級別自主品牌在這個價位已經(jīng)可以買到緊湊型SUV了,而且配置更豐富。所以雪鐵龍C3-XR在這個價位布局這款新車是必然的。
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