對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款捷達VS5（詢底價|查參配）的實力如何。

　　捷達VS5車頭呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力，搭配鍍鉻飾條，給人不錯的視覺感受。

　　捷達VS5車尾呈現(xiàn)出青春的設計風格，配合精致的豎式尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

　　捷達VS5內(nèi)飾設計走了簡潔路線，采用了銀色飾條修飾，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　捷達VS5配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，配置方面，捷達VS5搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報警。捷達VS5的前臉看起來十分方正，看起來特別精神，霸氣十足。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2021款 三十周年紀念版 自動悅享型?捷達VS5動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 三十周年紀念版 自動悅享型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hongdeng02說道：“方向輕，開久了再開老車，不習慣，電子手剎， AUTOHOLD，坡道方便，”

網(wǎng)友@xxy-sunny說道：“1.4T的動力其實還算不錯，在城市里開起來并不是什么太大的問題，但是在高速上超車的時候，我會有一種無力感，我喜歡開快車的感覺很深，但是動力表現(xiàn)卻比我試過的要好很多?！?/p>

網(wǎng)友@xwkjgps說道：“捷達VS5雖然體積很大，但操控起來還是很輕松的，底盤很硬，方向盤也很細膩，方向盤也很精準，所以操控起來還是很不錯的。另外，這輛車的配置還算不錯，倒車影像，定速巡航，雖然只是最基礎的配置，但對我來說已經(jīng)足夠了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）