縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正在關(guān)注凱美瑞（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　凱美瑞前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去比較動感。

　　凱美瑞車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，配合新潮的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。

　　凱美瑞內(nèi)飾造型走了年輕路線，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　凱美瑞配備2.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率167馬力，峰值扭矩224牛·米，工信部綜合油耗10.3L/100km。

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和雙連桿獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，凱美瑞的車尾彰顯了流暢的氣質(zhì)，設(shè)計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。功能配置方面，凱美瑞標配了前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警等配置。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

凱美瑞?2010款 240V Navi至尊導(dǎo)航版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 240V Navi至尊導(dǎo)航版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jinyingrenshi說道：“操控上來說還是挺容易上手的。尤其是它的方向盤很穩(wěn)，上高速或者急轉(zhuǎn)彎的時候也不會有那種漂移的感覺，方位是很準的。其次就是剎車也很靈敏的，安全性能很足，中控屏也很流暢，使用起來很方便，其他的輔助配置我現(xiàn)在也用的很順手了，整體來說，車輛的操控很輕松，指向精準，也是很方便的，至于過彎什么的也都是沒有什么問題?！?/p>

網(wǎng)友@sally0022說道：“動力應(yīng)該是我感到不太滿意的一個方面了，其實起步是沒得說的，就算是大排量的車輛，感覺都沒有我的車起步快，每次都是快人一步的感覺妙不可言，所以說前段還好吧，就是感覺到后段加速就沒有那么有勁了，整體來說的話，動力只有起步比別的車快一些，其他時候表現(xiàn)一般般?！?/p>

網(wǎng)友@bingyu360520說道：“動力方面很給力，平時家用的話完全沒問題，而且起步很迅速，沒有拖泥帶水的感覺，盡管是一輛自然吸氣發(fā)動機，但我感覺爆發(fā)力還是挺強的，何況這款發(fā)動機的優(yōu)勢就是平順性很好，感覺車子的動力不斷的涌上來，好像有著永遠用不完的勁兒?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）