雖然沒(méi)有緊湊型車市場(chǎng)那般的熱度，但在如今的市場(chǎng)中，中型車的粉絲也同樣不少。這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最直觀的一點(diǎn)就是空間，相比緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對(duì)是足以讓大部分消費(fèi)者滿意的。今天就帶大家來(lái)看看這款凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）。

　　凱美瑞前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　凱美瑞車尾看起來(lái)非?？犰?，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。

　　凱美瑞內(nèi)飾給人一種非常炫酷的感覺(jué)，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　凱美瑞后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、后座出風(fēng)口。

　　凱美瑞后備廂空間不錯(cuò)，對(duì)于一家子出行需求來(lái)說(shuō)，還是綽綽有余的，不過(guò)后排座椅不可放倒影響了它的空間擴(kuò)展性。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，凱美瑞的車尾看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)，呈現(xiàn)出較為濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。配置方面，凱美瑞搭載了胎壓報(bào)警、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊等配置?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2010款 240V Navi至尊導(dǎo)航版?凱美瑞空間舒適嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 240V Navi至尊導(dǎo)航版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@cs6168245說(shuō)道：“底盤比其他日系車偏穩(wěn)，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后面是雙連桿獨(dú)立懸架，被大家吐槽的“筷子”懸架。懸架整體偏軟，為了乘坐人員的舒適性妥協(xié)，日系車懸架相比德美系都偏軟，舒適性更好，在高速120時(shí)感覺(jué)還是很穩(wěn)的，沒(méi)有其他車說(shuō)的飄的現(xiàn)象，再高的車速?zèng)]有嘗試過(guò)，路況不好情況下，能有效過(guò)濾坑洼路面的顛簸感，乘坐人員無(wú)明顯顛簸，有效傳遞到駕駛員方向上，整體上來(lái)說(shuō)很舒適，整車在高度和路況不好情況下調(diào)教的很好，前排后排的舒適感都不錯(cuò)，后排比前排更好?！?/p>

網(wǎng)友@cyberwang說(shuō)道：“空間確實(shí)是我比較滿意的地方，畢竟凱美瑞是一輛B級(jí)車，一家人使用沒(méi)有太大問(wèn)題。我最喜歡這款車的后排空間，正常三個(gè)人坐進(jìn)去之后，頭部和腿部都有一定的富余空間。還有主駕駛位置的寬敞空間，也是我比較滿意的地方。雖然凱美瑞只是一臺(tái)轎車，但駕駛視野挺寬闊的，平時(shí)駕車也感覺(jué)比較暢快。其實(shí)開(kāi)車確實(shí)需要如此，有一個(gè)好心情才能開(kāi)好車?！?/p>

網(wǎng)友@史坑友池子說(shuō)道：“凱美瑞在B級(jí)車型里面算是空間比較實(shí)用的，乘坐空間1米75的人坐進(jìn)去還是卓卓有余，至于儲(chǔ)物空間更加是十分滿意，后尾箱足足能容納差不多500L的物品?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）