奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2019款 E 300 運(yùn)動(dòng)版底盤(pán)好嗎?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉,我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車(chē)型上也能看到豐富的配置了,不過(guò)最核心的技術(shù),也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才可以。今天為大家介紹的是奔馳E級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)相當(dāng)誘人。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車(chē)尾顯得十分穩(wěn)重,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧,視覺(jué)效果上凸顯了很好的高級(jí)感。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種非常莊重的感覺(jué),顯得端莊大方。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力,峰值扭矩370?!っ?,工信部綜合油耗7.1L/100km。
該車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),再看下配置,奔馳E級(jí)配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、360度全景影像、藍(lán)牙/車(chē)載電話、胎壓報(bào)警、自動(dòng)泊車(chē)入位、疲勞駕駛提示等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。奔馳E級(jí)的內(nèi)飾看起來(lái)十分精致,整體設(shè)計(jì)很耐看。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2019款 E 300 運(yùn)動(dòng)版底盤(pán)好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 E 300 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@717373413說(shuō)道:“操控感不錯(cuò),反應(yīng)靈敏,剎車(chē)靈敏?!?/p>
網(wǎng)友@86063說(shuō)道:“動(dòng)力一般吧, S檔還能開(kāi),堵車(chē)也不需要?!?/p>
網(wǎng)友@聯(lián)通汽車(chē)8說(shuō)道:“動(dòng)力十足,跑高速 城市日常使用覺(jué)得夠用。油門(mén)要習(xí)慣一下,前程略有點(diǎn)短,容易竄。習(xí)慣后就好。跑高速:加速力度強(qiáng),體驗(yàn)良好。跑高速非常舒適 輕松。上坡動(dòng)力:上坡毫無(wú)壓力,城市高架上坡幾乎無(wú)感。完全不會(huì)有速度上的頓挫感,非常順暢”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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