2017款 SRG 1.5T CVT旗艦型?東南DX3動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?東南DX3購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2017款?東南DX3外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2017款?東南DX3內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2017款?東南DX3動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2017款?東南DX3配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2017款?東南DX3空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2017款?東南DX3細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2017款?東南DX3排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2017款?東南DX3配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說,汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天就帶大家來看看這款東南DX3(詢底價(jià)|查參配)。
東南DX3車頭呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。
東南DX3車尾給人一種十分樸素的感覺,尾燈呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與車尾的線條還是蠻搭的。
東南DX3內(nèi)飾顯得非常古典,雖不華麗,但十分耐看。
東南DX3配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力,峰值扭矩225牛·米,工信部綜合油耗7.5L/100km。
這款車匹配無級(jí)變速箱(模擬8擋)。
這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
最后來做個(gè)總結(jié),同時(shí),東南DX3搭載了倒車影像、上坡輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、陡坡緩降等配置。來到后排,東南DX3后排空間不大,但能滿足日常出行需求。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。
2017款 SRG 1.5T CVT旗艦型?東南DX3動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 SRG 1.5T CVT旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@mb46717384說道:“雖然說沒有那種美國(guó)大片的駕駛樂趣,但是對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來說,我覺得已經(jīng)很OK了,方向盤也不重,跑起來也很穩(wěn),我比較滿意?!?/p>
網(wǎng)友@mb47586292說道:“底盤及懸架:我是通過上網(wǎng)查詢才知道啥叫五連桿獨(dú)立懸掛,確實(shí)挺不錯(cuò)的,感覺60公里以下震動(dòng)過濾的不錯(cuò)。60以上就感覺有點(diǎn)不是太好了,畢竟SUV要考慮穩(wěn)定性的,不會(huì)把懸掛調(diào)的太軟的。雨雪泥濘路面:下雨有過經(jīng)歷,由于父母在農(nóng)村居住,是有泥濘路段的,本人不開危險(xiǎn)車,沒有過車身穩(wěn)定系統(tǒng)介入過。不過通過性真的沒得說,跟開轎車相比確實(shí)區(qū)別較大。”
網(wǎng)友@五月開始說道:“涉水性還是可以的,我們單位門口正好比交洼,往年一下雨這塊好多車停在外面,今年試過沒事的。轉(zhuǎn)向的手感呢還是可以的吧。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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