在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天我們要說的是名爵6（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　名爵6車頭看上去非常雅致，搭配直瀑式中網(wǎng)，給人一種簡潔之美。

　　名爵6車尾給人一種非常干凈的感覺，尾燈呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　名爵6內(nèi)飾造型走了實(shí)在路線，對(duì)稱式中控臺(tái)采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　名爵6配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩215牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，名爵6的頭燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，總體設(shè)計(jì)非常簡單，看上去較為大方美觀。來到后排，名爵6后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

名爵6?2015款 掀背 1.8T 90周年賽道冠軍版自動(dòng)精英型底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2015款 掀背 1.8T 90周年賽道冠軍版自動(dòng)精英型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fks2608說道：“它的動(dòng)力我很滿意，勁比較足，每次開車上班的時(shí)候都會(huì)差點(diǎn)遲到，但是如果沒有它我肯定就已經(jīng)遲到了。每次在路上我都會(huì)用交通安全允許的最快的速度開，它也不讓我失望，輕輕踩下油門它就嗖嗖的沖了出去，感覺就像脫了韁的野馬，拉也拉不住。還有就是操控，操控在我看來就還挺正常的，這個(gè)價(jià)格的話也可以想象到。對(duì)于我這個(gè)老手來說跟其他的車也都差不多，不過沒有什么問題，就算是無功無過吧?！?/p>

網(wǎng)友@jloves818說道：“操控性很好，動(dòng)力十足，油門和剎車的響應(yīng)速度快，方向盤轉(zhuǎn)向靈活，跑高速車身也很穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄的情況，平時(shí)在縣城道路超車的時(shí)候也很輕松，操控起來很流暢，但是車子的隔音效果一般，經(jīng)常會(huì)聽到胎噪聲，車速快了還能聽到風(fēng)噪聲，給人的乘車感一般，容易影響人的心情。”

網(wǎng)友@xyistar說道：“我感覺他的操控系統(tǒng)還是挺精準(zhǔn)的，再加上他是有自動(dòng)注冊(cè)上坡輔助的，這些輔助功能彼此之間配合的也很默契，短暫的時(shí)間之內(nèi)就打成一片了，車身與我個(gè)人的身體能夠融合在一起，在一個(gè)節(jié)奏上。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）