縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天我們要說的是君越（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　君越直瀑式中網(wǎng)采用黑色飾物裝飾，標(biāo)志性的家族式設(shè)計能給人留下深刻的印象，搭配平滑的車頭，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　君越車尾呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，加上年輕的尾燈，有不錯的視覺效果。

　　君越內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，非常符合年輕消費者的口味。

　　君越配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率254馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗9.7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，功能配置方面，君越配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、剎車輔助、藍(lán)牙/車載電話、牽引力控制、前排側(cè)氣囊、胎壓報警、前排頭部氣囊、倒車影像、上坡輔助等配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。君越的車頭展現(xiàn)出了流暢的視覺效果，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

君越?2013款 2.0T SIDI 精英技術(shù)型動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0T SIDI 精英技術(shù)型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jycbb說道：“君越120邁穩(wěn)穩(wěn)，輪胎寬235，米其林輪胎在高速和低速上都沒有胎噪，君越坐在車?yán)锖馨察o。1.5 t渦輪增壓發(fā)動機(jī)加速的很快，但是卻沒有推背感，這是一種舒適型的駕駛風(fēng)格，開起來非常的輕盈，轉(zhuǎn)彎的時候沒有側(cè)傾，比一些日本品牌的車都要穩(wěn)。君越的變速箱是9 AT，在高速行駛的時候只有一千七百轉(zhuǎn)，這個時候變速箱就能轉(zhuǎn)到九檔，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低，噪音小，省油?！?/p>

網(wǎng)友@luckily55說道：“2.0T的發(fā)動機(jī)開起來就是不一樣，加速是非常靈敏的，輕輕一踩油門就有著很快的加速。”

網(wǎng)友@syjws說道：“車的動力來說還是OK的，因為我選擇的是2.0T的，紅綠燈起步什么的都很順暢，提速也很快，因為我平時開車不屬于那種猛踩猛剎的，所以在平滑路段上開，還是比較舒服的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）