隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，信息的傳播也更加簡(jiǎn)單。就比如選車(chē)時(shí)，我們可以了解到不同車(chē)型的各方面表現(xiàn)，足不出戶(hù)就能預(yù)選出自己滿意的車(chē)型，而其中我們最為關(guān)注的一個(gè)重要因素，就是整車(chē)的參數(shù)數(shù)據(jù)是否出色。今天我們要說(shuō)的是雅閣（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　雅閣前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合較大的多邊形格柵，使車(chē)頭看上去十分炫酷。

　　該車(chē)尺寸4893/1862/1449mm，軸距2830mm，車(chē)側(cè)顯得頗具酷炫的感覺(jué)，無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。

　　該車(chē)采用了運(yùn)動(dòng)的多輻式輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為225/50 R17。

　　雅閣內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。同時(shí)，該車(chē)年輕的內(nèi)飾還輔以銀色飾板，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　雅閣空間表現(xiàn)十分不錯(cuò)，雖然地板中央存在較小的鼓包，但是對(duì)中間乘客的影響不大。另外，這款車(chē)配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　雅閣配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率194馬力，峰值扭矩260牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，雅閣的車(chē)側(cè)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。來(lái)到后排，雅閣整體空間還算不錯(cuò)，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對(duì)后排中間乘客還算友好。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

雅閣?2018款 260TURBO CVT豪華版 國(guó)VI排量大嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 260TURBO CVT豪華版 國(guó)VI針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@cjmoon說(shuō)道：“油耗我跑下來(lái)差不多是8.5升，大家可以參考一下，現(xiàn)在本田車(chē)型的話，油耗都降低了的，沒(méi)有之前老本田油耗這么高，所以大家完全可以放心的購(gòu)買(mǎi)，日系車(chē)確實(shí)更省油。換做我同事美系車(chē)，也是渦輪增壓，直接上9、10升了?！?/p>

網(wǎng)友@18CRV說(shuō)道：“因?yàn)閯偵鲜芯唾I(mǎi)的，所以有點(diǎn)貴。后期肯定會(huì)降價(jià)。”

網(wǎng)友@sufanzhe說(shuō)道：“現(xiàn)在車(chē)還沒(méi)出磨合期，但是油耗已經(jīng)達(dá)到了我預(yù)期中的水準(zhǔn)了。行車(chē)電腦上顯示，現(xiàn)在的百公里油耗是7.3個(gè)油，這還是在我經(jīng)常急加速、經(jīng)常堵車(chē)的情況下開(kāi)出來(lái)的，有些令我出乎意料。我沒(méi)有特別在意油耗多低，現(xiàn)在的這個(gè)油耗我很滿意了。如果想要油耗很低雅閣混動(dòng)更適合一些。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）