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　　林肯Z前臉呈現(xiàn)出年輕的設計風格，配合多邊形格柵，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　這款車尺寸4982/1865/1485mm，軸距2930mm。車側呈現(xiàn)出纖長的設計風格，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

　　林肯Z內飾呈現(xiàn)出新潮的設計風格，視覺效果上相當個性動感。

　　林肯Z配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率246馬力，峰值扭矩376?！っ祝ば挪烤C合油耗7.36L/100km。

林肯Z在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@smxdushaohua說道：“動力肯定很好，2.0T的發(fā)動機，絕對能碾壓1.5,1.3，特別是在紅綠燈的時候，反應非常的靈敏，一腳油門下去，就能感覺到強烈的推背感。車子開起來很舒服，油門也很平穩(wěn)，沒有任何的頓挫感，方向盤不輕不重，駕駛感覺還不錯，油門也很靈敏，試駕的時候試過急剎，總體來說，車子的穩(wěn)定性很好，包括急剎、急轉彎、加速等等，林肯 Z的舒適性很好，這一點我可以拍胸脯說，車內的很多設計都很人性化，比如降噪，比如新風管家系統(tǒng)，還有方向盤加熱，冬天不用再用手開車了。”

網友@atilo說道：“這輛車的外觀，簡直就是黃金比例，非常漂亮，老公是做裝修的，對 Z的顏值也是贊不絕口，線條流暢，車身修長，線條優(yōu)美，進氣格柵也是家族式的，但更加立體，讓車頭看起來更加有層次。車尾是一條貫穿的線條，很有辨識度，很運動，但屁股卻很翹，回頭率很高。”

網友@lsy323說道：“這輛車一開始就發(fā)現(xiàn)他的方向盤重量比較適合我，我感覺更舒服，操控感更強。加速的時候，推背感也很強，特別是在運動模式下，平穩(wěn)性很好，低速的時候幾乎不會有任何的頓挫，但是我之前試過的其他同級別的車，都會感覺到一絲阻力，而林肯 Z則沒有那么明顯了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）