【太平洋汽車】寶馬3系才有自動駐車，配置有自動駐車的原因是為了遇到紅綠燈等需要短停的情況，系統(tǒng)會在車輛停穩(wěn)后自動將車輪剎停，以防止溜車，在上坡起步的時候，系統(tǒng)會自動剎住防止倒滑，起步后系統(tǒng)會自動放開車輪直接前行，停車落鎖不用拉手剎，系統(tǒng)此時會自動剎住車輪。

　　寶馬3系有自動駐車，配置有自動駐車的原因是為了遇到紅綠燈等需要短停的情況，系統(tǒng)會在車輛停穩(wěn)后自動將車輪剎停，以防止溜車，在上坡起步的時候，系統(tǒng)會自動剎住防止倒滑，起步后系統(tǒng)會自動放開車輪直接前行，停車落鎖不用拉手剎，系統(tǒng)此時會自動剎住車輪。

　　寶馬3系的自動駐車功能按鈕位于擋把后方，上方標(biāo)示有AUTO H的按鈕即是，按壓按鈕啟動該功能之后，此時可以不需要踩下制動踏板或拉手剎，系統(tǒng)會自動幫助制動住車輛，踩下油門踏板后系統(tǒng)則自動解除。在停車等紅綠燈或遇到堵車時，就相當(dāng)于不用拉手剎了，這個功能特別適合在上下坡以及頻繁起步停車的時候使用。

　　自動駐車這個功能是ESP模塊開發(fā)而來的，在這個過程中，ECU電腦會通過安裝在車上的傳感器來得到車身的水平度和車輪的扭矩，從而判斷是否需要采取制動防止溜車，而對車輪施加的制動力也不是很大，剛好可以阻止車輛移動，以便再次踩油門前行時，不會有太嚴(yán)重的前竄動作。

　　傳統(tǒng)的手剎在斜坡起步時需要依靠駕駛者通過手動釋放手制動或者熟練的油門、離合配合來舒暢起步，而自動駐車功能避免了使用手剎或電子手剎而簡化操作步驟，自動擋車型也不用頻繁由D到N、由D到P來回切換，在城市擁堵或需要走走停停的道路，這個功能很是受用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）