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河南洛陽 寶馬1系最高讓6萬元 現(xiàn)車充足

2023-02-24 15:52:02 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網 洛陽優(yōu)惠促銷頻道】寶馬1系詢底價|查參配)是寶馬旗下緊湊型車,備受消費者關注。近日,洛陽寶馬經銷商對該車進行促銷活動,現(xiàn)車充足。

?洛陽豫德寶寶馬多市售多市 電話:4000360205
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 120i M運動版 20.58萬 - 20.58萬
獲取底價 分期購車
2022款 120i M運動曜夜版 22.68萬 - 22.68萬
獲取底價 分期購車
2022款 125i M運動曜夜版 24.68萬 - 24.68萬
獲取底價 分期購車
2021款 120i M運動套裝 20.38萬 ↓6.00萬 14.38萬
獲取底價 分期購車
2021款 改款 120i M運動版 20.58萬 - 20.58萬
獲取底價 分期購車
2021款 改款 120i M運動曜夜版 22.68萬 - 22.68萬
獲取底價 分期購車
2021款 120i M運動曜夜套裝 22.68萬 ↓6.00萬 16.68萬
獲取底價 分期購車
2021款 改款 125i M運動曜夜版 24.68萬 - 24.68萬
獲取底價 分期購車
2021款 125i M運動曜夜套裝 24.68萬 ↓6.00萬 18.68萬
獲取底價 分期購車
2020款 120i 時尚型 19.88萬 - 19.88萬
獲取底價 分期購車
2020款 120i M運動套裝 22.38萬 - 22.38萬
獲取底價 分期購車
2020款 125i 領先型M運動套裝 24.38萬 - 24.38萬
獲取底價 分期購車
2020款 125i M運動套裝 26.38萬 - 26.38萬
獲取底價 分期購車
2018款 改款 118i 時尚型 19.98萬 - 19.98萬
獲取底價 分期購車
2018款 118i 時尚型 19.98萬 - 19.98萬
獲取底價 分期購車
2018款 118i 運動型 22.58萬 - 22.58萬
獲取底價 分期購車
2018款 改款 118i 運動型 22.58萬 - 22.58萬
獲取底價 分期購車
2018款 改款 118i 設計套裝型 25.78萬 - 25.78萬
獲取底價 分期購車
2018款 118i 設計套裝型 25.78萬 - 25.78萬
獲取底價 分期購車
2018款 120i 設計套裝型 28.78萬 - 28.78萬
獲取底價 分期購車
2018款 改款 120i 設計套裝型 28.78萬 - 28.78萬
獲取底價 分期購車
2018款 改款 125i 運動型 31.78萬 - 31.78萬
獲取底價 分期購車
2018款 125i 運動型 31.78萬 - 31.78萬
獲取底價 分期購車
2017款 三廂 118i 時尚型 20.48萬 - 20.48萬
獲取底價 分期購車
2017款 三廂 118i 運動型 22.98萬 - 22.98萬
獲取底價 分期購車
2017款 三廂 118i 設計套裝型 25.98萬 - 25.98萬
獲取底價 分期購車
2017款 三廂 120i 設計套裝型 28.98萬 - 28.98萬
獲取底價 分期購車
2017款 三廂 125i 運動型 31.98萬 - 31.98萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

  寶馬1系前臉呈現(xiàn)出簡潔流暢的設計風格,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼,加上鍍鉻飾物,令人眼前一亮。

  該車車身尺寸4462/1803/1446mm,軸距2670mm。車側給人一種十分動感的感覺,無論是整體輪廓還是細節(jié)的設計上,都在追求運動感和力量感。

  寶馬1系內飾設計十分酷炫,以黑色為主,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。

  寶馬1系配備1.5T L3發(fā)動機,發(fā)動機最大功率140馬力,峰值扭矩220?!っ?,工信部綜合油耗5.4L/100km。

寶馬1系在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@小強說車說道:“日常市區(qū)使用舒適模式已足用了,只要舍得給油你完全可以在紅綠燈起步領先其他車子,但平時我去跑山路呢,駕駛模式一般我會選擇sport模式,因為這樣油門不需要深踩動力就會跟上,并且sport模式發(fā)動機換擋轉速較高,可以讓渦輪一直工作并且扭矩在最高值。關于這個1.5t的發(fā)動機跑山路給我的直觀感受就是非常像2.0的??怂梗ㄍ瑢W有一輛我偶爾會拿來開開),比較線性可能是由于發(fā)動機一直處于高轉幾乎感受不到渦輪延遲,這一點真心要比思域的渦輪反應速度快,我開思域跑山路的時候踩下油門總感覺要等個0.3秒左右,動力才會爆發(fā)出來!如果不是深踩油門這發(fā)動機一般維持在2000~4500轉整體感覺非常輕快,還有推背感~用武俠小說里的話來說就是“內功深厚”可以讓人有種2.0T的錯覺,但這畢竟只是臺1.5的發(fā)動機嘛,你不能要求太高!有這種錯覺的前提是你要沒有踩的超過4500轉!可當你真的把油門深踩下去發(fā)動機會迅速將擋直奔6000轉,這個時候你會發(fā)現(xiàn)推背感并不會加強多少,就只是發(fā)動機的聲音大了,速度快了點點僅此而已!追求推背感及直線加速的車友們你們會發(fā)現(xiàn)這臺發(fā)動機玩高轉并沒有什么驚喜[難過] 與自吸發(fā)動的機的駕駛差距就明顯的出來了,以前玩本鋒范的時候是越踩越嗨~發(fā)動機聲音也是相當好聽,可寶馬這1.5的渦輪聲音就沒有那么銷魂咯~畢竟這只是一臺小排量的渦輪機~~~”

網友@xtxb0223說道:“b48就更不用說了,192馬力,7速雙離合。在市區(qū)的高速上,一切都很順利!當然,跟性能車沒法比。”

網友@Ucar1466說道:“前排的空間還可以,后排的空間比較小,只適合小孩子坐。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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