河南洛陽 寶馬1系最高讓6萬元 現(xiàn)車充足
【太平洋汽車網 洛陽優(yōu)惠促銷頻道】寶馬1系(詢底價|查參配)是寶馬旗下緊湊型車,備受消費者關注。近日,洛陽寶馬經銷商對該車進行促銷活動,現(xiàn)車充足。
?洛陽中升匯寶寶馬本市 | 電話:4008150606-8952 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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寶馬1系前臉呈現(xiàn)出簡潔流暢的設計風格,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼,加上鍍鉻飾物,令人眼前一亮。
該車車身尺寸4462/1803/1446mm,軸距2670mm。車側給人一種十分動感的感覺,無論是整體輪廓還是細節(jié)的設計上,都在追求運動感和力量感。
寶馬1系內飾設計十分酷炫,以黑色為主,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。
寶馬1系配備1.5T L3發(fā)動機,發(fā)動機最大功率140馬力,峰值扭矩220?!っ?,工信部綜合油耗5.4L/100km。
寶馬1系在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@小強說車說道:“日常市區(qū)使用舒適模式已足用了,只要舍得給油你完全可以在紅綠燈起步領先其他車子,但平時我去跑山路呢,駕駛模式一般我會選擇sport模式,因為這樣油門不需要深踩動力就會跟上,并且sport模式發(fā)動機換擋轉速較高,可以讓渦輪一直工作并且扭矩在最高值。關于這個1.5t的發(fā)動機跑山路給我的直觀感受就是非常像2.0的??怂梗ㄍ瑢W有一輛我偶爾會拿來開開),比較線性可能是由于發(fā)動機一直處于高轉幾乎感受不到渦輪延遲,這一點真心要比思域的渦輪反應速度快,我開思域跑山路的時候踩下油門總感覺要等個0.3秒左右,動力才會爆發(fā)出來!如果不是深踩油門這發(fā)動機一般維持在2000~4500轉整體感覺非常輕快,還有推背感~用武俠小說里的話來說就是“內功深厚”可以讓人有種2.0T的錯覺,但這畢竟只是臺1.5的發(fā)動機嘛,你不能要求太高!有這種錯覺的前提是你要沒有踩的超過4500轉!可當你真的把油門深踩下去發(fā)動機會迅速將擋直奔6000轉,這個時候你會發(fā)現(xiàn)推背感并不會加強多少,就只是發(fā)動機的聲音大了,速度快了點點僅此而已!追求推背感及直線加速的車友們你們會發(fā)現(xiàn)這臺發(fā)動機玩高轉并沒有什么驚喜[難過] 與自吸發(fā)動的機的駕駛差距就明顯的出來了,以前玩本鋒范的時候是越踩越嗨~發(fā)動機聲音也是相當好聽,可寶馬這1.5的渦輪聲音就沒有那么銷魂咯~畢竟這只是一臺小排量的渦輪機~~~”
網友@xtxb0223說道:“b48就更不用說了,192馬力,7速雙離合。在市區(qū)的高速上,一切都很順利!當然,跟性能車沒法比。”
網友@Ucar1466說道:“前排的空間還可以,后排的空間比較小,只適合小孩子坐。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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