寶馬8系 參考價：97.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(21條)

寶馬8系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）四門版采用3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力非常強(qiáng)勁。寶馬8系四門版的3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大扭矩340馬力，500?！っ住＿@臺發(fā)動機(jī)可以在5000到6500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1600到4500轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。

這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。寶馬很多車型都在用8at變速箱。這款8at變速箱是ZF的產(chǎn)品，該公司是全球三大變速箱供應(yīng)商。ZF的8at變速箱與寶馬的發(fā)動機(jī)完美匹配。寶馬8系四門版前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和剎車點頭現(xiàn)象。多連桿獨(dú)立懸架實際上是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。多連桿懸架用單獨(dú)的連桿取代了雙叉臂懸架的兩個叉臂。多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。寶馬8系四門版的長寬高分別為5088 mm、1932 mm和1410 mm，軸距為3023 mm，這款車的車身從側(cè)面看起來非常修長。