【太平洋汽車】賽拉圖自動擋爬坡用S擋，S擋的作用是在運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發(fā)動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低擋位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。

　　掛倒檔有異響的原因：倒檔沒有同步器造成的。同步器是變速箱內部的裝置，在行車變換擋位的時候，起到平穩(wěn)嚙合齒輪的作用，有的車沒有同步器，換擋的時候不容易掛擋。另外，為了與前進擋區(qū)別開來，大部分車的變速箱倒檔都沒有同步器，這就是為什么倒檔比別的擋難掛，有時還會在掛倒檔時出現(xiàn)異響的原因。

　　1.內飾做工不夠精細 抱怨比例：42% 在90位車主的調查中，有四成車主認為車的內飾做工一般，不夠精細，覺得還是有很大的提升空間。不過也有不少車主認為，以車的價位來論內飾的話，覺得還過得去，可以打個及格分。

　　2.油耗表現(xiàn)平平 抱怨比例：34% 在90位車主的調查中，有31位車主覺得車的油耗表現(xiàn)平平，不是特別省油。雖然知道在城市里開比較費油，但跟日本車比起來，就沒有想像中那么省了。也有部分車主覺得油耗方面雖然表現(xiàn)一般，但處于可以接受的狀態(tài)，跑高速會相對好一些。

　　3.起步提速比較慢，倒擋難掛 抱怨比例：27% 調查中發(fā)現(xiàn)，有近三成車主覺得車在加速方面反應比較慢，特別是在起步和爬坡時，加速表現(xiàn)就差了一點；同時，有一部分車主反映，車的倒擋很難掛，有時會掛不上，送去4S店得到的回應是車本身的設計就是這樣。

　　4.減震差，轉彎時車身側傾明顯 抱怨比例：12% 在90位車主的調查中，發(fā)現(xiàn)有11位車主抱怨車在轉彎時車身側傾比較嚴重。同時，也有車主提到，車的減震性能也比較差，在不平整的路面顛簸得比較厲害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）