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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 DM-i 121km 尊貴型 21.58萬(wàn) - 21.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-i 121km 尊榮型 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-i 121km 尊享型 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)尊榮型 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)旗艦型 28.75萬(wàn) - 28.75萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 創(chuàng)世版 610KM 四驅(qū)尊享型 28.86萬(wàn) - 28.86萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-i 242km 旗艦型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-p 202km 四驅(qū)旗艦型 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 610KM 四驅(qū)千山翠限量版 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型 21.48萬(wàn) - 21.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型 22.28萬(wàn) - 22.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型 23.48萬(wàn) - 23.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型 24.28萬(wàn) - 24.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型 26.08萬(wàn) - 26.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 28.45萬(wàn) - 28.45萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　漢車(chē)頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)封閉式中網(wǎng)輔以飾條，提升了整車(chē)的檔次。

　　這款車(chē)尺寸4980/1910/1495mm，軸距2920mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺(jué)。

　　漢內(nèi)飾看上去頗具新潮的感覺(jué)，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，采用黑色鋼琴烤漆飾板修飾，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　漢搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，峰值扭矩330?！っ?，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率222馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米，工信部純電續(xù)航里程605KM。

漢在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@@花無(wú)痕@說(shuō)道：“之前開(kāi)過(guò)別的車(chē)，但是都感覺(jué)沒(méi)有漢舒適，在駕駛過(guò)程中漢動(dòng)力更強(qiáng)，所以喜歡這款車(chē)的加速表現(xiàn)?！?/p>

網(wǎng)友@anson3310說(shuō)道：“不用擔(dān)心動(dòng)力不足，攀爬起來(lái)毫不費(fèi)力，他能感覺(jué)到想要推回去的感覺(jué)，在好的路面上，他有這個(gè)動(dòng)力起步非常平順，加速反應(yīng)快，在市區(qū)日常使用沒(méi)有問(wèn)題，日常行程很好，動(dòng)力很好，踏板反應(yīng)快?！?/p>

網(wǎng)友@qqw1028說(shuō)道：“電車(chē)普遍加速還是快的，油門(mén)踩下去的反應(yīng)速度要比油車(chē)要更快，所以在提速方面我一試駕就感覺(jué)這個(gè)車(chē)很能跑，過(guò)程也不會(huì)有頓挫感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）