隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場(chǎng)中看到不少價(jià)格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實(shí)力，這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。今天就帶大家來看看這款瑞虎3x（詢底價(jià)|查參配）。

　　瑞虎3x前臉呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　瑞虎3x車尾看上去十分簡單，尾燈呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　瑞虎3x內(nèi)飾看上去非常雅致，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　瑞虎3x配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩143?！っ?。

　　該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來看一下后排，瑞虎3x后排空間一般，不過可以滿足日常出行需求。瑞虎3x的前臉設(shè)計(jì)十分素雅，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

瑞虎3x?2021款 PLUS 1.5L 手動(dòng)痛快紅棗版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 PLUS 1.5L 手動(dòng)痛快紅棗版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@woyunyuanshinide說道：“動(dòng)力馬力居然有181P，開起來動(dòng)力還是蠻強(qiáng)的，起步加速反應(yīng)很快，百公里加速自己親自測(cè)試過，不到八秒就可以，當(dāng)然我開的還是比較猛的，反正動(dòng)力輸出還是比較線性的?！?/p>

網(wǎng)友@好好看看這說道：“超控非常好！蛇形路線穿車縫超車加塞利器！方向盤操控感：方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位，掉頭輕輕松松無壓力底盤懸架支撐：”

網(wǎng)友@小耗子鑫說道：“動(dòng)力夠用,畢竟自吸嘛..滿足日常出行,城里走走停停也開不了多快,高速還沒跑過~等過年回老家跑跑高速看看。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）