隨著科學(xué)技術(shù)的不斷突破，我們能在一輛汽車上看到的配置也越來越多，但偶爾也確實是看得人眼花繚亂的，但是這也不是什么壞事。實用和個性化的配置選擇越來越多，對于我們選車用車是非常有幫助的。如果你正在關(guān)注撼路者（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　撼路者內(nèi)飾造型看起來比較精細，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

　　撼路者方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯。

　　撼路者中控屏尺寸是8英寸，并配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、道路救援呼叫等五項配置。

　　該車標(biāo)配了上坡輔助、疲勞駕駛提示、車道保持輔助系統(tǒng)等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　撼路者配備可開啟式全景天窗，極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果，可以為乘客提供更好的乘坐感受。

　　這款車配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，來到后排，撼路者后排空間不錯，實用性還是可以的。撼路者的頭燈遠近光燈均為LED光源，看起來精致美觀?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

撼路者?2020款 2.3T 汽油自動四驅(qū)旗艦版 5座 國VI功能強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.3T 汽油自動四驅(qū)旗艦版 5座 國VI針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@oniki說道：“從性價比上來說，我覺得這輛車還不錯，而且我也挺喜歡的。”

網(wǎng)友@goh2000說道：“首先，它的座椅很舒服，彈性也很好，坐在上面不會覺得累，坐在后排也很舒服！我覺得撼路者的隔音效果并不是很好，怠速的時候能聽到發(fā)動機的轟鳴聲，到了中后期加速的時候，風(fēng)噪和胎噪都比較明顯，尤其是在高速上。不過撼路者畢竟是越野車，舒適性肯定比不上家用轎車，所以我覺得這不是什么大問題。”

網(wǎng)友@liangjin666說道：“說實話，我挺喜歡這輛福特的，我對這輛車的性價比很滿意，畢竟我開了這么久，這輛車沒有任何的瑕疵，而且我買這輛車的時候，還給我噴了一次防銹漆。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）